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ケーブル内装化でクリーンとなったフロントセクション
(c)サイクルヨーロッパジャパン
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ビアンキ Specialissima Disc(c)サイクルヨーロッパジャパン -
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ビアンキのクリエイティブデザイナーが厳選したシグネチャーコレクション(c)サイクルヨーロッパジャパン -
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ディスクブレーキ化を果たしたSpecialissima(c)サイクルヨーロッパジャパン -
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シートクランプを臼式とし空力性能向上を狙っているが、シートポストは従来どおり丸型とされている(c)サイクルヨーロッパジャパン -
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ケーブル内装システムはFSAのACRを採用している(c)サイクルヨーロッパジャパン -
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ビアンキ Specialissima Disc（SJ/グリーニッシュブルー）(c)サイクルヨーロッパジャパン -
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ビアンキ Specialissima Disc（SC/チェレステ）(c)サイクルヨーロッパジャパン -
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ビアンキ Specialissima Disc（SB/軽量ブラック）(c)サイクルヨーロッパジャパン -
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サイクリングアプリのRouvy ARで赤城山ARヒルクライムを10月31日(土)に開催(c)ワフー -
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フラットダートはもちろん山岳系のアップダウンコースにも最適なホイールだ(c)ENVE -
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28～32Cのタイヤに最適化されたワイドなフックレスリムが特徴的(c)ENVE -
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エンヴィ SES3.4AR DISC(c)ENVE -
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28～32Cのタイヤに最適化されたワイドなフックレスリムが特徴的(c)ENVE -
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未舗装路でも扱いやすく軽量な40mm前後のリムハイトを採用(c)ENVE -
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フランジ設計やベアリングの耐久性にこだわったエンヴィオリジナルのアルミハブ(c)ENVE -
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オンロードからグラベルまでカバーする万能な高性能ホイールに仕上がる(c)ENVE -
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降車してサンドセクションを駆け上がるエリ・イゼルビッド（ベルギー、パウェルズサウゼン・ビンゴール）たちphoto:CorVos -
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好調を維持しているラース・ファンデルハール（オランダ、テレネットバロワーズ・ライオンズ）photo:CorVos -
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非ベルギー/オランダ勢最上位となる7位を確保したフェリペ・オルツ（スペイン、テイカ・BH・Gスポート）photo:CorVos -
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パウェルズサウゼン勢のアタックに対応するトーン・アールツ（ベルギー、テレネットバロワーズ・ライオンズ）photo:CorVos -
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スーパープレスティージュ第2戦男子表彰台photo:CorVos -
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独走でフィニッシュするエリ・イゼルビッド（ベルギー、パウェルズサウゼン・ビンゴール）photo:CorVos -
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元世界王者サンヌ・カント（ベルギー、IKO・クレラン）は20位に沈んだphoto:CorVos -
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トップスプリンターのロッテ・コペッキー（ベルギー、ロット・スーダル）が参戦photo:CorVos -
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ロングスパートを成功させたセイリン・アルバラード（オランダ、アルペシン・フェニックス）photo:CorVos -
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スーパープレスティージュ開幕2連勝を収めたセイリン・アルバラード（オランダ、アルペシン・フェニックス）photo:CorVos -
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砂区間で転倒したセイリン・アルバラード（オランダ、アルペシン・フェニックス）とアンマリー・ワースト（オランダ、777）photo:CorVos -
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ドライコンディションの男子レースがスタートphoto:CorVos -
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勝負の鍵を握った登りのサンドセクションphoto:CorVos