• センターとショルダー、そしてその中間部分という3つのエリアにそれぞれ別の役割を与えたノブが配置される
    (c)アキボウ
  • チャレンジ独自の新構造となるハンドメイドチューブレスレディ
    (c)アキボウ
  • バーレーン・ヴィクトリアスのチームキット
    (c)Team Bahrain McLaren
  • GPプルエ2019のチームプレゼンに立つ小笠原匠海、平井光介、松田祥位、蠣崎優仁。来季もそれぞれの場所で飛躍を目指す
    (c)Cyclisme Japon
  • 八王子桑志高校のチームメイト・留目夕陽（左）とともに活躍を見せた西本健三郎（右）
    (c)Cyclisme Japon
  • 6月7日に日本学生自転車競技連盟主催のバーチャルレース「利根川個人タイムトライアル・ラウンド」でワンツーフィニッシュを飾った川崎三織と湯浅博貴（EQADS）
    (c)Cyclisme Japon
  • カスク MERINO WOOL WINTER CAP
    (c)日直商会
  • ヘルメットのあご紐を通せるため、顔にフィットするという
    (c)日直商会
  • ヘルメットのインナーパッドを取り外し、ウィンターキャップを取り付ける
    (c)日直商会
  • カスク MERINO WOOL WINTER CAP
    (c)日直商会
  • ナターシャ・ハンセン：ロンドンとリオでオリンピックを経験しているトラック王国ニュージーランドのトップ選手。ガールズケイリンの短期登録選手として何度も来日経験を持つ
    photo:So Isobe
  • Speed 1を着用してケイリンを走るナターシャ・ハンセン（ニュージーランド）
    photo:So Isobe
  • アルカンシエルを着用してスプリントを走ったリー・ワイジー（香港）
    photo:So Isobe
  • リー・ワイジー：香港の全スポーツを代表する国民的トップ選手。短距離種目を得意とするアジアきってのスプリンターであり、昨年度スプリントとケイリン世界王者
    photo:So Isobe
  • 全日本選手権でAERO PROJECT SPEED SUITを投入
    photo:Satoru Kato
  • 境川のバンクでスピードスーツの感触を確かめた
    photo:So Isobe
  • バンクを駆け下りる上野みなみ（シエルブルー鹿屋）
    photo:So Isobe
  • 長距離種目での通気性を考慮してラテックスなしのエアロ素材を使うSpeed 2を選択
    photo:So Isobe
  • 現時点、日本で唯一AERO PROJECT SPEED SUITを着用する上野みなみ（シエルブルー鹿屋）
    photo:So Isobe
  • 袖は空気が入り込むと大きな抵抗となる。タイトだが、きつくはないという
    photo:So Isobe
  • 肩周りの素材は伸びが良く動きを阻害しない。型崩れしていないロゴが設計の良さを感じさせる
    photo:So Isobe
  • 上野みなみ（シエルブルー鹿屋）
    photo:So Isobe
  • 上野がチャンピオンシステム製品で気に入っているという裾部分
    photo:So Isobe
  • あまりのタイトフィットに思わずはにかむ
    photo:So Isobe
  • 全モデルの腕部分にはラテックス素材が投入されている。生地自体も固くない
    photo:So Isobe
  • 年代カテゴリーごとの目標も明確だ
  • エカーズでは、選手の海外生活やセカンドキャリアまで見据えて年間プログラムが立てられている
  • 欧州レースシーン再開後も海外クラブチームや代表チームで好成績をあげ続けたエカーズの選手達
  • 参戦可能なレース数が限られる中、10もの勝利をあげたエカーズ
  • オープン参加ながらインカレ代替レースを制した留目夕陽は、高校生が並み居る大学生を下したと話題をさらった