• 調理班のお二人。ピットマスター今田さん（左）と、弟子を公言する関根さん（右）
    photo:So Isobe
  • 集合場所はロッジモンド。素敵な空間に心踊った
    photo:So Isobe
  • 深めのトレッドとされているため、マッドコンディションでもグリップしてくれそうだ
  • 矢印のようなトレッドが特徴のアウトソール
  • アウトソールのラバーはビブラム製だ
  • クッション性を担うEVA素材のミッドソール（グレー部分）が挟み込まれている
  • アッパーのメイン素材はリップストップのニット生地で、爪先部分は補強が施されている
  • シューズの小指側にオフセットした靴紐式とされている
  • フィジーク X2 TERRA ERGOLACE
  • カーブしたトレッドによって歩行性を向上させている
  • トレッドには三角形の格子状ディティールと深めのサイプが施されている
  • 控えめなトレッドがグラベル用として丁度よい
  • 爪先部分には補強が施されている
  • マイクロテックスのアッパーはリップストップのような格子状のディティールを確認することができる
  • 近年のフィジークを代表するテクノロジーであるPOWERSTRAP
  • フィジーク X4 TERRA POWERSTRAP
  • サイコンの文字を読み取りやすくなる拡大鏡付きだ
    (c)インターテック
  • レンズ下部に拡大レンズは備えられている
    (c)インターテック
  • ティフォージ・オプティクス Veloce READER
    (c)インターテック
  • おおいた いこいの道クリテリウム は沢田桂太郎（チームブリヂストンサイクリング）が優勝
    photo:Satoru Kato
  • FLITE BOOST SUPERFLOW　スタンダードなTi316レールの穴開きモデル
  • FLITE BOOST TM マンガネーゼレールの穴無しモデル
  • シリーズ最軽量のFLITE BOOST KIT CARBONIO SUPERFLOW
  • 穴の有無によって裏面のしょりも少し異なる
  • 金属レールモデルはショックアブソーバーが仕込まれている
  • 上からマンガネーゼ、Ti316、カーボンケラミックレールとなる。下へ行くにつれて軽量になる
  • レール素材や幅、穴の有無で様々なモデルがそろう
  • リアエンドの形状は初代FLITEをオマージュしたデザインだ
  • ノーズ部分やウイング部の造形もFLITEらしさを感じるデザイン
  • よく見ると少し座面はアールを描いている