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プロファイルデザイン NEOSONIC/ERGO/45AR
(c)カワシマサイクルサプライ
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プロファイルデザイン ATTK-S ストレージ ミディアム(c)カワシマサイクルサプライ -
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プロファイルデザイン Aeria Ultimate Race ブラケットキット(c)カワシマサイクルサプライ -
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最終の1級山岳で抜け出したタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ）とプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ヴィズマ）(c)CorVos -
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プリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ヴィズマ）との一騎打ちを制したタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ）(c)CorVos -
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フェリックス・ガル（オーストリア、チームDSM）らがこの日逃げに乗った(c)CorVos -
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EFエデュケーションNIPPOらクライマーを擁するチームが集団を牽引する(c)CorVos -
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イスラエル・スタートアップネイション、ユンボ・ヴィズマ、モビスターらがペースをコントロールする(c)CorVos -
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バスクの丘陵地帯を駆け抜けていくイツリア・バスクカントリー第3ステージ(c)CorVos -
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スタート前に特別賞ジャージを着用する4名が先頭に並ぶ(c)CorVos -
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ノースウェーブ MISTRALシリーズ -
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ノースウェーブ MISTRAL（BLACK、WHITE） -
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予備のシューレースが付属する -
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ノースウェーブ MISTRAL PLUS（WHITE、METAL ANTHRA、METAL BLUE） -
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ノースウェーブ MISTRAL -
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付属するインソールは部分ごとに作りを変えている -
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シューズ本体にもアーチサポートが設けられている -
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土踏まず部分にはエアインテークが設けられている -
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剛性指数は12/15とされている -
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クリート装着位置のみカーボンとしたアウトソール -
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履く時に便利なプラーが備えられている -
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タン部分にもメッシュ生地が採用されている -
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アキレス腱部分にはザラザラとした生地があしらわれている -
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SLW3という新しいダイヤルクロージャーが用いられている -
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アッパーの大部分はラミネートされている -
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メッシュだけではなくラミネートすることで強度などを高めている -
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3Dメッシュ生地をアッパーに採用することで通気性を向上させている -
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ノースウェーブ MISTRAL PLUS（METAL BLUE） -
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四国一周推奨ルートに沿って走れば約1,000kmだ -
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ハンドル周りはライトやサイコンの取り付けに考慮したバッグを選ぶ