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パンくず

  1. ホーム

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    男子4kmIP 3位 徳田匠(岩井商会レーシング)4分55秒529
    photo:Satoru Kato
    2021/07/31 - 21:28
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    男子4kmIP 優勝 渡邉歩(愛三工業レーシングチーム)4分53秒051
    photo:Satoru Kato
    2021/07/31 - 21:28
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    男子ジュニアユース3kmIP 2位 世古眞太郎(リオモ・ベルマーレ・レーシングチーム)3分38秒650
    photo:Satoru Kato
    2021/07/31 - 21:28
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    男子ジュニアユース3kmIP 優勝 田村一暉(崇徳高等学校)3分38秒646
    photo:Satoru Kato
    2021/07/31 - 21:28
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    男子ジュニアユース3kmIP 3位 宮内由樹(広島城北高等学校)3分49秒155
    photo:Satoru Kato
    2021/07/31 - 21:28
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    男子スクラッチ 表彰式
    photo:Satoru Kato
    2021/07/31 - 21:28
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    女子500mTT 2位 石中葵(富山県自転車競技連盟)38秒216
    photo:Satoru Kato
    2021/07/31 - 21:28
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    女子500mTT優勝 伊藤優里(朝明高校)37秒955
    photo:Satoru Kato
    2021/07/31 - 21:28
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    男子スクラッチ 福永和人(広島市立広島工業高等学校)が3位
    photo:Satoru Kato
    2021/07/31 - 21:28
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    男子スクラッチ 西谷泰治(AISAN SUPPORTERS)が2位
    photo:Satoru Kato
    2021/07/31 - 21:28
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    男子スクラッチ 西谷泰治(AISAN SUPPORTERS)を先頭に逃げる3名
    photo:Satoru Kato
    2021/07/31 - 21:28
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    シマノ S-PHYRE XC9(ホワイト)
    (c)シマノ
    2021/07/31 - 19:07
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    土踏まず部分にもラバーグリップが設けられた
    (c)シマノ
    2021/07/31 - 19:07
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    サラウンドラップ構造により高いフィット感を実現している
    (c)シマノ
    2021/07/31 - 19:07
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    シマノ S-PHYRE XC9(ブラック)
    (c)シマノ
    2021/07/31 - 19:07
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    シマノ XC7(ホワイト)
    (c)シマノ
    2021/07/31 - 19:07
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    シマノ XC7(レッド)
    (c)シマノ
    2021/07/31 - 19:07
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    S-PHYREを踏襲したアウトソールデザイン
    (c)シマノ
    2021/07/31 - 19:07
  • 画像
    2つのBOAダイヤルのクロージングシステムが採用された
    (c)シマノ
    2021/07/31 - 19:07
  • 画像
    シマノ XC7(ブラック)
    (c)シマノ
    2021/07/31 - 19:07
  • 画像
    グリップ力を確保するアウトソールデザインが採用されている
    (c)シマノ
    2021/07/31 - 19:07
  • 画像
    1つのBOAダイヤル、1つのベルクロのクロージャーが採用された
    (c)シマノ
    2021/07/31 - 19:07
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    シマノ XC5
    (c)シマノ
    2021/07/31 - 19:07
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    独特なパターンが採用されたMT5のアウトソール
    (c)シマノ
    2021/07/31 - 19:07
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    ベルクロとシューレースが組み合わせられたクロージャー
    (c)シマノ
    2021/07/31 - 19:07
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    シマノ MT5(ネイビー)
    (c)シマノ
    2021/07/31 - 19:07
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    シマノ MT5(ブラック)
    (c)シマノ
    2021/07/31 - 19:07
  • 画像
    ヴィプロスは使いやすい刷毛も用意している
    2021/07/31 - 15:37
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    ノズルも付属するため、狙った位置に泡を吹き付けることもできる
    2021/07/31 - 15:37
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    ヴィプロス グゥーキンα
    2021/07/31 - 15:37

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