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サーヴェロ R5 Lime Black
(c)東商会
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ツールでも大活躍したユンボ・ヴィスマの選手らの走りを支えた新型R5(c)東商会 -
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サーヴェロ R5 R9200 FiveBlack(c)東商会 -
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よりスリムな造形となったシートクランプ付近の造形(c)東商会 -
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ケーブルフル内装化を果たした新型R5(c)東商会 -
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ピュアクライミングバイクをコンセプトに掲げ正当進化を果たした新型R5(c)東商会 -
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地元を知り尽くしたガイドが案内(c)キャノンデール・ジャパン -
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紅葉時期の日光いろは坂をスタート(c)キャノンデール・ジャパン -
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キャノンデールがオーナー限定の日帰りグラベルライドツアーを10月10日（日）に開催(c)キャノンデール・ジャパン -
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普段は一般車両通行禁止で立ち入ることができない秘境の未舗装路を特別な許可を得て走れる(c)キャノンデール・ジャパン -
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推奨バイクはキャノンデールのグラベルロードバイク(c)キャノンデール・ジャパン -
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ワンタッチで装着できるQLSシステムを採用している(c)ピーアールインターナショナル -
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オルトリーブ FORK-PACK(c)ピーアールインターナショナル -
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オルトリーブ FORK-PACK(c)ピーアールインターナショナル -
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オルトリーブ FORK-PACK(c)ピーアールインターナショナル -
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サスペンションフォークにも装着することができる(c)ピーアールインターナショナル -
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アタッチメントはアイレットに固定する方法とバンドで固定する方法の2種類が用意されている(c)ピーアールインターナショナル -
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ディスクホイールもニューメンを採用しているphoto:Makoto Ayano -
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コックピットはプロファイルデザインを使用photo:Makoto Ayano -
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TTバイクはAERIUM C:68 TT SLを使用photo:Makoto Ayano -
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ニューメンのホイールを採用するが、中にはプロトと思わしきホイールも。テクストリームカーボンを得意とするブランドらしいルックスだphoto:Makoto Ayano -
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ボトルケージはエリート。 サイドハグ式のPRISMを採用するのはユニークなポイントだphoto:Makoto Ayano -
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サドルはプロロゴを採用しているphoto:Makoto Ayano -
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ハンドルは純正のステム一体型モデルを採用 ケーブルフル内装システムを搭載しているphoto:Makoto Ayano -
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エアロロードのLITENING C:68Xももちろん使用されているphoto:Makoto Ayano -
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ルイス・メインチェス（南アフリカ）が駆ったキューブの未発表新型モデルphoto:Makoto Ayano -
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JR飯山駅にゴール。北陸新幹線も停車する駅だ -
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山あいのバス停はユニークだ -
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夕陽に照らされた田畑が黄金色に輝くマジックアワーphoto:Makoto AYANO -
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黄金に色づいた田んぼを眺めながらのライド