画像
WTB Trail Boss
(c)グローブライド
-
-
画像
APEXの半袖ジャージは目的別に4バリエーションをラインナップ。全てがプロユースかつ、1万円台に抑えられている -
画像
JCLのリーダージャージはチャンピオンシステムがサポートを行うphoto:Satoru Kato -
画像
暑さ対応やエアロ重視、軽量重視など、様々なコンディションに対応するラインナップが特徴だphoto:Satoru Kato -
画像
JCLでは総合・山岳賞のシリーズランキングを獲得。大きな活躍を見せたphoto:Satoru Kato -
画像
チャンピオンシステムと長らくパートナーシップを組むキナンレーシングチーム。最高峰のAPEXシリーズをレース投入しているphoto:Satoru Kato -
画像
オイルのリザーバータンクがチェーンステーに内蔵されるBrain(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
シルバーをメインカラーとしたメタリックなデザインが特徴だ(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
一本ずつ丁寧に塗装が行われるという(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
スペシャライズド S-Works Epic Frameset - 2021 World Championship LTD(c)スペシャライズド・ジャパン -
画像
アンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオに移籍したアレクサンドル・クリストフ（ノルウェー）photo:CorVos -
画像
ジロ・デ・イタリアを目指すトム・デュムラン（オランダ、ユンボ・ヴィズマ）photo:CorVos -
画像
CXシーズンを終え、春のクラシックを目指すワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィズマ）photo:CorVos -
画像
カレブ・ユアン（オーストラリア、ロット・スーダル）photo:CorVos -
画像
テクニカルセミナーを受けるロット・スーダルphoto:CorVos -
画像
イスラエル・プレミアテックに移籍したジャコモ・ニッツォーロ（イタリア）photo:srael – Premier Tech -
画像
ジュリアン・アラフィリップ（フランス、クイックステップ・アルファヴィニル）がインタビューに応じるphoto:Quick-Step Alpha Vinyl Team -
画像
トレック・セガフレードのジャージはよりシンプルにイメージチェンジしたphoto:Trek-Segafredo -
画像
スペインで乗り込みを重ねる新城幸也（バーレーン・ヴィクトリアス）photo;Team Bahrain Victorious -
画像
インタビューに応えるティボー・ピノ（フランス、グルパマFDJ）photo:Équipe Cycliste Groupama-FDJ -
画像
ツール3連覇やロンド初出場を目指すタデイ・ポガチャル（UAEチームエミレーツ）photo:UAE-TeamEmirates -
画像
昨年33勝を挙げたアルペシン・フェニックスphoto:CorVos -
画像
乗り込みを重ねるフィリプセンやデボンドphoto:CorVos -
画像
ステム長やハンドル幅は豊富な組み合わせの中からオーダー可能だphoto;Makoto AYANO -
画像
カムテール形状を採用したダウンチューブ。フロントホイールの乱流を受け流す工夫も凝らされているphoto;Makoto AYANO -
画像
グラベルロードのViSTAと同形状のステー。衝撃を吸収し、かつシートチューブとの"梁"となることでサドルの動きをコントロールするphoto;Makoto AYANO -
画像
ボトムブラケットはFactor独自の左右非対称形状規格であるT47a。セラミックスピードのBBを標準装備するphoto;Makoto AYANO -
画像
驚くほど華奢に見えるシートステー。柔軟性と強度を確保しているというphoto;Makoto AYANO -
画像
多くのエアロロードと異なり、上側ベアリング径を1-1/8に留め空力性能を高めたphoto;Makoto AYANO -
画像
フレームセットに付属するブラックインクの一体型ハンドルphoto;Makoto AYANO