• 箱根周遊グランフォンドでTOAのオールラウンド性能を試す
    photo:Naoki Yasuoka
  • 登りで並走するTOA（XSとSサイズ）。ペダリングの軽やかさが印象的だ
    photo:Naoki Yasuoka
  • ディンプルの刻まれる激坂では優れた登坂力を実感した
    photo:Naoki Yasuoka
  • MANAバーのステム部はケーブルのアールが緩くなる形状だ
  • 内部にケーブルが内蔵されるMANAバー。コラムスペーサーは分割式だ
  • トップチューブはホリゾンタルに近く、エアロ効果を重視していることが分かる
  • ニュージーランド政府公認プロダクツを意味するロゴ
  • フォーククラウン裏の隠しペイント
  • メンテナンス性と剛性のバランスが良いT47BBを採用する
  • 32Cでなお余裕のあるタイヤクリアランス
  • カムテール形状の大口径ダウンチューブ
  • AOTEAROAはマオリ語でニュージーランドを意味する
  • マイク・プライドがデザインした旨のサインが入る
  • フォークコラムのスペーサーは分割式でポジション調整も容易い
  • インテグレート設計の専用MANAバーにケーブル類が内蔵される
  • ラウンド形状フォークが振動吸収性を高める
  • 接合部の下がったチェーンステーがエアロ効果を高める
  • シートピラーはD型断面によりしなりを生み出す
  • シートチューブ〜シートステーまでカムテール形状がつながる
  • エスニックなマオリの文様があしらわれる
  • CHAPTER2 TOA
    photo:Makoto AYANO
  • CHAPTER2 TOA 小田原城にて
    photo:Makoto AYANO
  • チームメイトと復活の勝利を喜ぶマッテオ・モスケッティ（イタリア、トレック・セガフレード）
    photo:CorVos
  • リードアウトから加速したアレクサンダー・クリストフ（ノルウェー、アンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオ）
    photo:CorVos
  • 2年振りの勝利を挙げたマッテオ・モスケッティ（イタリア、トレック・セガフレード）
    photo:CorVos
  • 補給を取る新城幸也らバーレーン・ヴィクトリアスの選手たち
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  • 逃げるマヌエーレ・ボアーロ（イタリア、アスタナカザクスタン）ら5名
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  • チームメイトたちに守られるリーダージャージのアレクサンドル・ウラソフ（ロシア、ボーラ・ハンスグローエ）
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  • 横並びでフィニッシュを目指すジェイ・ヴァイン（オーストラリア、アルペシン・フェニックス）とトビアス・ヨハンネセン（ノルウェー、ウノエックス・プロサイクリング チーム）
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  • ここまで26位、3位、3位と順位を上げて勝利を掴んだトビアス・ヨハンネセン（ノルウェー、ウノエックス・プロサイクリング チーム）
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