• 表彰式を待つアルベルト・ダイネーゼ（イタリア、チームDSM）
    photo:RCS Sport
  • リードアウトを担ったバルデと抱き合うアルベルト・ダイネーゼ（イタリア、チームDSM）
    photo:CorVos
  • ガビリアやデマールたちをアルベルト・ダイネーゼ（イタリア、チームDSM）が下す
    photo:CorVos
  • マリアローザを守ったフアン・ロペス（スペイン、トレック・セガフレード）
    photo:CorVos
  • キャリア初のグランツール区間優勝を挙げたアルベルト・ダイネーゼ（イタリア、チームDSM）
    photo:CorVos
  • フェルナンド・ガビリア（コロンビア、UAEチームエミレーツ）がもがく後ろでアルベルト・ダイネーゼ（イタリア、チームDSM）が急加速
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  • 逃げ切りを狙ったドリス・デボント（ベルギー、アルペシン・フェニックス）は残り1.2kmで吸収
    photo:CorVos
  • 中盤を過ぎた横風区間でペースが上がり、横風分断が発生する場面も
    photo:CorVos
  • マリアローザを着用するフアン・ロペス（スペイン、トレック・セガフレード）
    photo:CorVos
  • スプリントを狙うアルノー・デマール（フランス、グルパマFDJ）
    photo:CorVos
  • 逃げるフィリッポ・タリアーニ（イタリア、ドローンホッパー・アンドローニジョカトリ）とルーカ・ラステッリ（イタリア、バルディアーニCSFファイザネ）
    photo:CorVos
  • サンタルカンジェロ・ディ・ロマーニャの街を出発
    photo:CorVos
  • サンタルカンジェロ・ディ・ロマーニャの街をスタートするジロ11日目
    photo:CorVos
  • ポー平原の平坦路を200kmに渡り巡航する
    photo:CorVos
  • 記者会見の司会はMCアリー氏と、ステージアンバサダーの福島晋一氏（左）
    ツアー・オブ・ジャパン大会前日記者会見より
  • オンライン記者会見に出席した4選手　増田成幸（前列右）、織田聖（前列左）、ベンジャミン・ダイボール（後列右）、小林海（後列左）
    ツアー・オブ・ジャパン大会前日記者会見より
  • シュワルベ G-ONE R
    (c)ピーアールインターナショナル
  • 非常に細かく敷き詰められたノブが転がりの軽さとグリップ力の両立を実現する
    (c)ピーアールインターナショナル
  • スープレスというカーカス構造を採用することで、しなやかさを獲得した
    (c)ピーアールインターナショナル
  • シュワルベ G-ONE R
    (c)ピーアールインターナショナル
  • 安定性が高く、前輪でも後輪でもしっかりと支えてくれる
    (c)日直商会
  • オフィッチーネ・パロリン STABILUS
    (c)日直商会
  • オフィッチーネ・パロリン STABILUS 2.0
    (c)日直商会
  • ロードやMTB、E-BIKEなど様々なバイクに対応している
    (c)日直商会
  • 固定式パイプの部分が折りたためる構造で持ち運びやすい
    (c)日直商会
  • 勢いよく飛び出したコルクが目に直撃したビニヤム・ギルマイ（エリトリア、アンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオ
    photo:CorVos
  • 2021年大会で優勝している望月美和子
    (c)ジャイアント
  • Livアンバサダー望月美和子さんによるヒルクライムレッスンを6月11日に開催
    (c)ジャイアント
  • 5月24日（火）第16ステージ サロー〜アプリカ　202km
    image:RCS Sport
  • 5月29日（日）第21ステージ ヴェローナ〜ヴェローナ　17.4km（個人タイムトライアル）
    image:RCS Sport