• 重さは21.3kgとスマートローラーの中では重量級だが、安定性に優れている
    photo:Michinari TAKAGI
  • Axis Feetが脚部の接地ポイントの4ヶ所に搭載される
    photo:Michinari TAKAGI
  • Axis Feetは3つの剛性を選べるパーツが付属
    photo:Michinari TAKAGI
  • ±2％から±1%にパワー精度が向上している
    photo:Michinari TAKAGI
  • 持ち運びやすいハンドルが付いている
    photo:Michinari TAKAGI
  • 11-28Tの11速スプロケットが付属する
    photo:Michinari TAKAGI
  • IRC MIBRO For Marathon
    (c)IRC
  • IRC MIBRO For Marathon
    (c)IRC
  • UCI女子ワールドチームとなるSDワークス（今季はブールス・ドルマンス）
  • TRY MAVIC SHOPでは、試乗チケットを用意している
    (c)マヴィック
  • マヴィックは“持って軽い”ではない、“走って軽い”を目指しているという
    (c)マヴィック
  • 全国の70店舗でマヴィックホイールの試乗が可能になった
    (c)マヴィック
  • レーダーを使用した時の表示。緑は周囲に車両がいない時、黄色は車両接近中、赤色は急速で接近している時の表示だ
    (c)フカヤ
  • ジャイアント/リブストア全店でオーバーホールが20％オフになるキャンペーンがスタート
    (c)ジャイアント
  • BMC Teammachine SLR01 FOUR
    (c)Makoto AYANO/cyclowired.jp
  • BMC Teammachine SLR01 FOUR
    (c)Makoto AYANO/cyclowired.jp
  • 「トラクションのかかり方がこの加速感を生んでいる」 小西真澄（ワイズロードお茶の水）
  • 「ワールドツアーバイクらしい高水準にまとまったレーシングモデル」 小西真澄（ワイズロードお茶の水）
  • 「これからのレーシングバイクに求められる王道としてBMCの出した一つの解」 錦織大祐（フォーチュンバイク）
  • 「過去のSLRの魅力を統合した上に空力を向上させたトータルレースバイク」 錦織大祐（フォーチュンバイク）
  • Timemachine ROADで開発したAEROCORE（エアロコア）ボトルケージシステムを採用
  • D型
  • トレンドとなったドロップドシートステー、SLRが先鞭をつけたデザインだ
  • フラットマウントキャリパーとのクリアランスも突き詰められている
  • BB周辺も無駄を省いたデザインに
  • カムテール形状のダウンチューブ。エアロコアケージを採用し空力を向上
  • スルーアクスルが貫通しないステルスドロップエンドを採用。
  • 新たなICS2ステムを採用する
  • ボリュームを増し空力を向上させたヘッドチューブ周辺のデザイン
  • 左右非対称設計を推し進めたフロントフォーク