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残り10kmを切り、牽制しながら進む先頭集団
photo:Satoru Kato
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トマ・ルバ（キナンレーシングチーム）や小林海（マトリックスパワータグ）が前で動くphoto:Satoru Kato -
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残り10kmを前に牽制とアタックが繰り返される先頭集団photo:Satoru Kato -
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2回目の千枚田KOMはネイサン・アール（チーム右京）が先頭、山本大喜（キナンレーシングチーム）が2位で通過photo:Satoru Kato -
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丸山千枚田の岩の下をいく先頭集団の5名photo:Satoru Kato -
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2回目の千枚田でアタックするベンジャミン・ダイボール（チーム右京）photo:Satoru Kato -
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レオネル・キンテロ（マトリックスパワータグ）とベンジャミン・ダイボール（チーム右京）を先頭に2回目の千枚田への登りに入るphoto:Satoru Kato -
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2回目の千枚田への登りを前にトマ・ルバ（キナンレーシングチーム）が仕掛けるphoto:Satoru Kato -
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先頭集団に追いついたベンジャミン・ダイボール（チーム右京）がさらにペースアップを図るphoto:Satoru Kato -
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残り50kmを過ぎてネイサン・アールとベンジャミン・ダイボールが追いつくphoto:Satoru Kato -
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札立峠からの下りで前を追うベンジャミン・ダイボール（チーム右京）photo:Satoru Kato -
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札立峠からの長い降りで先頭集団を単独追走するネイサン・アール（チーム右京）photo:Satoru Kato -
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頂上は山本大喜（キナンレーシングチーム）が先頭で通過photo:Satoru Kato -
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札立峠への登りで12名まで絞られた先頭集団photo:Satoru Kato -
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1級山岳の札立峠に向けて人数が絞られた先頭集団photo:Satoru Kato -
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昼間でも薄暗い札立峠を進む先頭集団photo:Satoru Kato -
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30℃に迫る暑い中でのレース、選手からボトルの要求が相次ぐphoto:Satoru Kato -
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1回目の丸山千枚田を登る先頭集団photo:Satoru Kato -
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モンゴルチャンピオンのエンクタイヴァン・ボロー・エルデン（レバンテフジ静岡）を先頭に進む20名の集団photo:Satoru Kato -
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メイン集団はチームブリヂストンサイクリングが先頭photo:Satoru Kato -
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ファーストアタックは松田祥位（チームブリヂストンサイクリング）photo:Satoru Kato -
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リアルスタート直前、チームブリヂストンサイクリングが集団前方に集まるphoto:Satoru Kato -
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真夏ような陽射しの下、各賞ジャージを先頭にパレードスタートphoto:Satoru Kato -
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スタート前の各賞ジャージラインナップ 写真左から、ポイント賞次点のネイサン・アール（チーム右京）、山岳賞の中井唯晶（シマノレーシング）、総合首位の窪木一茂（チームブリヂストンサイクリング）、新人賞の香山飛龍（弱虫ペダルサイクリングチーム）photo:Satoru Kato -
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衝撃吸収性を発揮するONDAフォークが採用されている(c)ピナレロ・ジャパン -
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ダウンチューブ下側にもボトルケージ台座が設けられている(c)ピナレロ・ジャパン -
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FLEX STAYテクノロジーなどで衝撃吸収性を高めたリアバック(c)ピナレロ・ジャパン -
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トップチューブから続くようなシートステー(c)ピナレロ・ジャパン -
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エアロダイナミクスに配慮したヘッドチューブ(c)ピナレロ・ジャパン -
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ピナレロ GREVIL F（B303 CHAMPAGNE）(c)ピナレロ・ジャパン