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今季初勝利を掴んだフィリッポ・ガンナ(イタリア、イネオス・グレナディアーズ)
(c)CorVos
2021/02/07 - 07:22
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逃げるフィリッポ・ガンナ(イタリア、イネオス・グレナディアーズ)やドリース・デボント(ベルギー、アルペシン・フェニックス)
(c)CorVos
2021/02/07 - 07:22
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総合成績で44秒リードするティム・ウェレンス(ベルギー、ロット・スーダル)
(c)CorVos
2021/02/07 - 07:22
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笑顔を見せるジャコモ・ニッツォーロ(イタリア、クベカ・アソス)
(c)CorVos
2021/02/07 - 07:22
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レペンテ SPYD 2.0
2021/02/06 - 17:18
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若干ウェーブしているサドル形状となっている
2021/02/06 - 17:18
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レペンテ SPYD 2.0
2021/02/06 - 17:18
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スナップリングを使用してトップとベースを留める
2021/02/06 - 17:18
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2つのパーツを固定する方法はカバー側のピンをベースの穴に通し、スナップリングで留めるだけ
2021/02/06 - 17:18
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サドルベースをシートポストに残したままトップを替えられる
2021/02/06 - 17:18
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サドルベース、トップカバー共にイタリアでハンドメイドされている
2021/02/06 - 17:18
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サドルベースとトップを分離できるRLSシステムを採用している
2021/02/06 - 17:18
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ベースの細部形状はモデルによって異なる
2021/02/06 - 17:18
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レールとベースが接着されているところに、サドルトップのピンを通す穴が開けられている
2021/02/06 - 17:18
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手前のT700カーボンを使用したベースは薄く作られている
2021/02/06 - 17:18
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ベースの細部形状はモデルによって異なる
2021/02/06 - 17:18
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サドルベースとトップを分離できるRLSシステムを採用している
2021/02/06 - 17:18
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トップカバーのサポート素材もモデルによって異なる。Aleena 4.0のみT700のカーボンを使っている
2021/02/06 - 17:18
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Aleena 4.0のトップカバー:57g
2021/02/06 - 17:18
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Aleena 4.0のベース:78g
2021/02/06 - 17:18
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SPYD 2.0のベース:88g
2021/02/06 - 17:18
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SPYD 2.0のトップカバー:78g
2021/02/06 - 17:18
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PRIME 2.0のベース:87g
2021/02/06 - 17:18
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PRIME 2.0のトップカバー:71g
2021/02/06 - 17:18
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PRIMEのトップカバー:72g
2021/02/06 - 17:18
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PRIMEのベース:90g
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PRIME:162g
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PRIME 2.0:158g
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SPYD 2.0:167g
2021/02/06 - 17:18
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Aleena 4.0:136g
2021/02/06 - 17:18
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