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リア実測785g カタログ値＋15g
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フロント実測648g カタログ値＋8g -
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付属品のニップル回しとタイヤレバー兼ハブスパナ -
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ロゴはシールで目隠しされている(c)CorVos -
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新型コンポーネントを搭載したヨリス・ニューエンハイス（オランダ、チームDSM）のスコットADDICT RC(c)CorVos -
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ブラケットはスリム化。DURA-ACEのロゴがナイフで消されている(c)CorVos -
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クランクのデザインも一新。チェーンリングは中空ではなくプロト品だと思われる(c)CorVos -
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フロントディレイラーは小型化されている(c)CorVos -
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リアカセットは12段。トップギアは11Tと思われる(c)CorVos -
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ワイドスプロケットに対応すべくディレイラーはロングケージ化(c)CorVos -
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STIレバーはGRXと同じく外側にフレアした形状(c)CorVos -
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新型コンポーネントを実戦投入したヨリス・ニューエンハイス（オランダ、チームDSM）(c)CorVos -
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天候に左右されずトレーニングやサイクリングを行うライダーに適している(c)グッドイヤー -
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サイド部は斜めに切った溝ときめ細かいトレッドパターンでグリップ性能を向上させている(c)グッドイヤー -
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30mmのワイドベルトを採用し、サイドの耐パンク性も向上(c)グッドイヤー -
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グッドイヤー VECTOR 4 SEASON - Tubeless Complete(c)グッドイヤー -
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グッドイヤー VECTOR 4 SEASON - Tube Type Clincher(c)グッドイヤー -
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グッドイヤー VECTOR 4 SEASON(c)グッドイヤー -
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昼間でも強い光が照射されていると確認できる -
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昼間でも強い光が照射されていると確認できる -
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昼間でも強い光が照射されていると確認できる -
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キャットアイ ViZ300 -
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水平方向にも取付可能だ -
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キャットアイ ViZ300 -
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キャットアイ ViZ300 -
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太めのラバーバンドで固定する -
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電源ボタンはボディ上部に備えられている -
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キャットアイ ViZ300 -
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マウントパーツは3つに分けられており、エアロシートポストにも対応する -
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EXPO会場への入場も検温が義務付けられた