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集合場所はワイズロード府中多摩川
(c)シュアラスター
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稲城のゼブラコーヒーで休憩(c)シュアラスター -
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スペシャライズド Turbo Levo SL Comp Alloy（キャストブルーメタリック/ダークネイビー/ホワイトマウンテン）(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズド Turbo Levo SL Kids（サテンブラック/スモーク）(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズド Turbo Levo SL Kids（グロスオークグリーンメタリック/ライムストーン/サテンスモーク）(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズド Turbo Levo SL Kids（グロスブレイズ/スレートスペックル/ブラック/サテントランスペアレントデカール）(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズド Turbo Levo SL Comp Alloy（クールグレー/アッシェングレー/デューンホワイト)(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズドのE−MTB「Turbo Levo SL」 のアルミモデルがアウトレットに追加(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スラム FORCE XPLR AXSのクランクにはカバーが備えられている(c)メニーズ -
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リーダージャージに袖を通したロマン・グレゴワール（フランス、グルパマFDJ）photo:Groupama - FDJ -
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ツール・ド・スイス2025第1ステージimage:Tour de Suisse -
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逃げに乗ったバルト・レメン（オランダ、ヴィスマ・リースアバイク）photo:CorVos -
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逃げ切り勝利を決めたロマン・グレゴワール（フランス、グルパマFDJ）photo:CorVos -
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ジュリアン・アラフィリップ（フランス、チューダー・プロサイクリング）photo:CorVos -
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ツールにも出場予定のトーマスphoto:Tour de Suisse -
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指一本でコントロールしやすい新型はオフロードでアドバンテージとなるだろう(c)メニーズ -
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13速のグラベルコンポーネントシリーズ、XPLRも同時に発表さsれた(c)メニーズ -
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RIVAL XPLR AXSのリアディレイラーはフルマウント式とされている(c)メニーズ -
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スピンドル形式のパワーメーター搭載モデルも用意されている(c)メニーズ -
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FORCEと同時にRIVALもモデルチェンジを果たす(c)メニーズ -
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特徴的な切削が行われているRIVALのアルミクランク(c)メニーズ -
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RIVALグレードにもx1のエアロチェーンリングが用意されている(c)メニーズ -
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RIVAL XPLRのカセットはワイドな構成とされている(c)メニーズ -
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ret-rival_xplr-fc-006118742004-am-fc-rival-1-e1-xplr-dub-wide-1725-dm-42-c-dside.jpg(c)メニーズ -
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上位グレードと同様のチェーンマネジメント技術が採用されている(c)メニーズ -
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形状が煮詰められたアルミ製クランクが採用された(c)メニーズ -
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ギアを一枚ずつスチールピンで繋ぐことで軽量性と耐久性を両立(c)メニーズ -
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RIVALのチェーンはアウターリンクのみ肉抜き加工が施されている(c)メニーズ -
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オートトリム機能によってストレスの少ない変速を実現したRIVAL AXS(c)メニーズ -
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上位グレードと同様の形状とされたRIVALのシフト/ブレーキレバー(c)メニーズ