• トレンドの内側がワイドなフォーククラウン
  • チェーンステーにはプロテクターが標準装備される
  • サーヴェロの完成車にはフィジークのサドルが搭載されることに
  • エアロなワイドシートステーが採用される
  • 軽量性、エアロに貢献するHB18
  • シートポストのクランプカバーはパッキンのような構造だ
  • タイヤクリアランスは36mmに拡幅された
  • ヤグラも軽量な仕様となった
  • Soloistがモデルチェンジを果たす
  • Black Magicは見る角度によって色味が変化するラメ塗装だ
  • 新型Soloistにはエアロボトルが投入されている
  • Black Magicは見る角度によって色味が変化するラメ塗装だ
  • ヘッドチューブはくびれたデザインとなった
  • メタリックなロゴがアクセントとなっている
  • サーヴェロ Soloist（Cloud Break）
  • サーヴェロロゴにはドットアクセントがあしらわれている
  • ナイトグラベルエンデューロ Kisarazu You Port Supported by Specializedが中止を発表
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • レムコ・エヴェネプール（ベルギー、レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ）はツール・ド・フランスからS-Works Tarmac SL9を実戦投入している
    photo:CorVos
  • 拠点を置くアンドラ開催のW杯を制したアドリアン・ボワシ（フランス、スペシャライズド・ファクトリーレーシング）
    photo:UCI
  • 昨年から拠点を置くアンドラ開催のW杯を制したジェニー・リスヴェッズ（スウェーデン、キャニオンXCレーシング）
    photo:UCI
  • アザロを置き去りにするアドリアン・ボワシ（フランス、スペシャライズド・ファクトリーレーシング）
    photo:UCI
  • 第5戦覇者ルカ・マルタン（フランス、キャノンデール・ファクトリーレーシング）は体調不良で後退。22位に終わった
    photo:UCI
  • XCO女子エリートレース表彰台
    photo:UCI
  • 圧倒的な走りで先頭を直走るジェニー・リスヴェッズ（スウェーデン、キャニオンXCレーシング）
    photo:UCI
  • 今年のジロ・デ・イタリアを走ったアラン・ハザリー（南アフリカ、ジャイアントファクトリーオフロードチーム）はパンクで後退
    photo:UCI
  • 金曜日開催のXCCは軽い雨模様。スリッピーなコース上で高速レースが繰り広げられた
    photo:UCI
  • スウェーデン応援団とハイタッチを交わすジェニー・リスヴェッズ（スウェーデン、キャニオンXCレーシング）
    photo:UCI
  • ジェニー・リスヴェッズ（スウェーデン、キャニオンXCレーシング）が女子エリートXCCを制す
    photo:UCI
  • XCC女子エリートレース表彰台
    photo:UCI
  • XCC男子エリートレース表彰台
    photo:UCI