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パリ〜ルーベを制したソンニ・コルブレッリ（イタリア、バーレーン・ヴィクトリアス）
photo:CorVos
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スペシャライズド CRUX COMP(c)スペシャライズド -
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スペシャライズド CRUX PRO(c)スペシャライズド -
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スペシャライズド S-WORKS CRUX FRAMESET（Satin Carbon/Spectraflair/Gloss Abalone）(c)スペシャライズド -
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スペシャライズド S-WORKS CRUX FRAMESET（Satin Brushed Liquid Silver/Gloss Black/Smoke Marble/Gold Diamond Dust）(c)スペシャライズド -
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センターとサイド、それらの中間のトレッドでグリップを確保している(c)VTJ -
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ヴィットリア SYERRA(c)VTJ -
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ヴィットリア SYERRA(c)VTJ -
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ワールドカップライダーらのフィードバックを元につくられている(c)VTJ -
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ダンシングでも安定感は抜群photo:Gakuto Fujiwara -
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インジケーターを備えるphoto:Gakuto Fujiwara -
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レザーのベルトが取り付けられ、持ち運びやすいphoto:Gakuto Fujiwara -
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前後にスライドしてくれるため、安定感に優れるphoto:Gakuto Fujiwara -
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本体でもモード切り替えと勾配設定ができるphoto:Gakuto Fujiwara -
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エレベーターのようにスムーズに上下へ稼働photo:Gakuto Fujiwara -
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エリート RIZERphoto:Gakuto Fujiwara -
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勾配20％（最大勾配位置）photo:Gakuto Fujiwara -
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ヒルクライムトレーニングができるphoto:Gakuto Fujiwara -
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ボディー本体は高級感がある質感photo:Gakuto Fujiwara -
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可動部の上面は汗が付いても大丈夫な仕様にphoto:Gakuto Fujiwara -
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取り付け部が左右に動き、ダンシングしやすいphoto:Gakuto Fujiwara -
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勾配0％（標準位置）photo:Gakuto Fujiwara -
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12ｍｍと15mmスルーアクスル、クイックリリース用のアダプターが付属photo:Gakuto Fujiwara -
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左右にハンドルを切ってみたが自然なハンドリングphoto:Gakuto Fujiwara -
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タイヤクリアランスは700cホイールで47mm、650Bホイールで2.1インチと広い(c)スペシャライズド -
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スペシャライズド Crux(c)スペシャライズド -
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グラベルでのライドエクスペリエンスにフォーカスを当てたスペシャライズド Crux(c)スペシャライズド -
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スペシャライズド Crux(c)スペシャライズド -
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スペシャライズド Crux(c)スペシャライズド -
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グラベルユースでも活躍してくれるスペシャライズド Crux(c)スペシャライズド