• クロスカントリーモデルながら、リアバックにはピボットが設けられている
  • しっかりとしたフレームプロテクターが備えられている
  • ダウンチューブにはボトルケージ台座が2つ備えられ、様々な使い方が可能になっている
  • リアバックにELEMENTのロゴがあしらわれている
  • 新型ELEMENTで戦うフカヤレーシングの竹内遼（左）、松本佑太（右）
  • ELEMENTに乗り世界で戦うフカヤレーシングの竹内遼
  • フルモデルチェンジを果たしたロッキーマウンテンのELEMENT
  • A&Fの柴田さんが新型ELEMENTの概要を説明してくれた
  • ロッキーマウンテン ELEMENT C30
    (c)ロッキーマウンテン
  • ロッキーマウンテン ELEMENT A30
    (c)ロッキーマウンテン
  • 自転車の安全な乗り方や簡単な交通ルールとマナーを学べる
    (c)さいたまディレーブ
  • さいたまディレーブ選手と共に自転車の乗り方を練習
    (c)さいたまディレーブ
  • サドルはMOSTのLYNX NS CARBON。チタン製の軽量クランプパーツを使うことで軽量化されている
    photo:Makoto AYANO
  • チェーンやメーターカバーと同じく、ハブはJBCFのリーダージャージ仕様に色合わせ
    photo:Makoto AYANO
  • ゴキソのGD2 Super Climber Wheelを使用
    photo:Makoto AYANO
  • KMCのDLC11チェーンにマックオフのLUDICROUS AFチェーンルブを塗布して大一番に臨んだ
    photo:Makoto AYANO
  • ディレイラーのプーリーはカーボンドライジャパンのビッグプーリーキットに換装
    photo:Makoto AYANO
  • コンポーネントは9070系デュラエースDi2。様々なパーツを用いてフリクション低減が図られている
    photo:Makoto AYANO
  • 植竹海貴（Y's Road）とピナレロ DOGMA F8
    photo:Makoto AYANO
  • ジャイアント TRANCE X
    (c)ジャイアント
  • シートポストの高さを走行中に調整できるドロッパータイプがアセンブルされている
    (c)ジャイアント
  • ハンドルバーは35mm径という剛性が高いものが採用されている
    (c)ジャイアント
  • フロントのディスクブレーキは203mmのローターがアセンブルされている
    (c)ジャイアント
  • フリップチップを採用し、ジオメトリー調整を行えることが特徴だ
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント TRANCE X 3
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント TRANCE X 2
    (c)ジャイアント
  • 距離が60km、獲得標高は1800mと走りごたえがあるコース
    (c)信越グラベルライド
  • 信越グラベルライドが11月6日に開催
    (c)信越グラベルライド
  • 世界選手権ではジュリアン・アラフィリップ（フランス）が着用
    (c)ALE Cycling
  • インターマックスがイタリアサイクリングウェアブランド「ALE Cycling」の取り扱いを開始
    (c)ALE Cycling