• 6秒差で3位だったルシンダ・ブラント（オランダ、バロワーズ・トレック・ライオンズ）
    photo:CorVos
  • スーパープレスティージュ2022-2023第5戦 女子エリート表彰台
    photo:CorVos
  • 今シーズン3勝目を挙げたセイリン・アルバラード（オランダ、アルペシン・ドゥクーニンク）
    photo:CorVos
  • セイリン・アルバラード（オランダ、アルペシン・ドゥクーニンク）と先頭争いを繰り広げたインゲ・ファンデルヘイデン（オランダ、777）
    photo:CorVos
  • 「ASPITE PROならレースユースしても全く問題ない。それくらい良いタイヤです」
  • 「ディスクブレーキなら28c、林道を走るなら30cでも重さは感じにくい」
  • 「IRCのタイヤなら、ウェットレースの下りで有利な展開に持ち込める」
  • 「総合力が高く、性能チャートで言えば綺麗な縁を描く」
  • 「チューブレスのFormula Proとほぼ変わらない、素晴らしい走り心地」
  • 「コーナリングは秀逸。28cでもこれだけ軽快に走れるとは」
  • 藤野智一さん（なるしまフレンド神宮店店長）。元オリンピアンであり、製品の分析力も非常に高い
  • 近年光る成績を残している留目夕陽（EFエデュケーション・NIPPOデベロップメントチーム）。ジュニア時代からIRCタイヤを使い続けてきた
  • 留目夕陽（EFエデュケーション・NIPPOデベロップメントチーム）と藤野智一（なるしまフレンド神宮店店長）さんによるASPITE PROのインプレッション
  • 選手目線、そして元選手・現ショップスタッフ目線でのタイヤ評を聞きとった
  • カペ袋限定半袖ジャージ（ネイビーブルー）
    (c)ウエイブワン
  • カペ袋限定半袖ジャージ（エクリュ）
    (c)ウエイブワン
  • 干支をあしらったお守りステッカー
    (c)ウエイブワン
  • カペルミュールが「カペ袋キャンペーン」を開催
    (c)ウエイブワン
  • ASPITE PROはIRCの自信作。試さない理由は、ない
  • IRC ASPITE PRO S-LIGHT
  • IRC ASPITE PRO RBCC
  • 完成品のテスト中には一つのパンクもなかった、と山田さんは言う
  • 「新型試験機を導入したことでデータの"見える化"が行われ、質の高い開発に繋がりました」
  • 「IRC HELLING BORN PATTERN」と名付けられた新設計のトレッドパターン
  • UCIシクロクロスワールドカップ2022-2023第11戦 男子エリート表彰台
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  • 三つ巴の戦いを制したマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・ドゥクーニンク）
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  • 健闘したトーマス・ピドコック（イギリス、イネオス・グレナディアーズ）は3位
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  • ファンアールトとの差を拡げるマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・ドゥクーニンク）
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  • 独走勝利を決めたシリン・ファンアンローイ（オランダ、バロワーズ・トレック・ライオンズ）
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  • UCIシクロクロスワールドカップ2022-2023第11戦 女子エリート表彰台
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