• エアロに考慮したクリーンな前面
    (c)東商会
  • ケーブルフル内装システムを採用。ステムとハンドルは一体型ではないので角度調整も容易
    (c)東商会
  • ラピエール Xelius SL 6.0
    (c)東商会
  • ケーブルフル内装システムを採用した
    (c)東商会
  • ラピエール Xelius Sl3
    (c)東商会
  • ビアンキがさいたまディレーブのオフィシャルショップにビアンキコーナーを設置
    (c)サイクルヨーロッパジャパン
  • チャンピオンシステムが「Champion System スペシャルウィンター SALE」を開催
    (c)チャンピオンシステム
  • キナンレーシングチームが冬のトレーニングで着用している
    (c)チャンピオンシステム
  • 初代機（ビアンキ）からのパーツ載せ替え。ハンドルにはその証が...
  • 「Cinq Morceau（サンクモルソー）のみんなと房総でサイクリングを楽しんでいます」
  • ブレーキワイヤー（日泉ケーブル）でカラーコーディネイト
  • キツネのマスコットは落車しないためのお守り
  • 黒川真理子さん（Cinq Morceau）とボーマ ALLUMER-α
  • 軽量化のためにTarmac用の純正ステムに換装している
  • 「またこのバイクでおきなわの表彰台のてっぺんを獲りたいですね」
  • ホイールはロヴァールのRAPIDE CLX
  • カーボンドライジャパンのビッグプーリーをインストール
  • デュラエースのチェーンリング（54-42T）とS-WORKSクランクを組み合わせる
  • 50kmチャレンジ優勝：遠藤優さん（Roppongi Express）とスペシャライズド S-WORKS VENGE
  • 「平坦はもちろん、上りでもオールラウンドに使えるバイクです」
  • ホイールはITLAB EngineeredのITLAB45
  • 握りやすさを重視してSTIレバーはGRX Di2
  • ハンドル周りにこだわる雑賀さん。フレア形状のエンヴィ SES AEROロードハンドルを使う
  • 160kmチャレンジ優勝：雑賀大輔さん（湾岸カレーユナイテッド）とスペシャライズド S-WORKS VENGE
  • ブレーキホースの窮屈さを解消させるための工夫が施されていた
  • 3Dプリントで整形されるS-WORKS POWER WITH MIRRORサドルを使う
  • 大のエンヴィフリークだという藤巻さん。ホイールはもちろんタイヤまで揃えている
  • 「カヴに憧れて...」と、ハンドルはスペシャライズドのS-WORKS CARBON AEROFLY II
  • 藤巻仁さん（MGM GROMA）とキャノンデール SuperSix EVO Hi-Mod
  • 「オレンジにネイビーのロゴがカッコ良くて購入しました」