画像
キャノンデール SuperSix EVO LAB71
(c)キャノンデール・ジャパン
-
-
画像
キャノンデール SuperSix EVO LAB71 フレームセット（Stealth Gray / Lavender, Jet Black, Black Chrome, and Acid Lime）(c)キャノンデール・ジャパン -
画像
キャノンデール SuperSix EVO LAB71 フレームセット（Fine Silver / Jet Black, EF Pink, and Light Pink）(c)キャノンデール・ジャパン -
画像
キャノンデール SuperSix EVO Carbon 2(c)キャノンデール・ジャパン -
画像
キャノンデール SuperSix EVO LAB71 フレームセット（Jet Black / Jet Black, and Smoked Brushed Chrome）(c)キャノンデール・ジャパン -
画像
メディアの前に初披露された新型SuperSix EVO Hi-MODphoto:So Isobe -
画像
写真部や宅トレ部の2つの部活を展開(c)J SPORTS -
画像
オープン記念プレゼントキャンペーンを開催(c)J SPORTS -
画像
自転車を楽しむ仲間同士でつながるコミュニティサイト(c)A.S.O./Paullne Ballet -
画像
J SPORTSがコミュニティサイト「サイクルビレッジ」をオープン(c)J SPORTS -
画像
発表会にはEFの男女選手も同席。こちらはジロステージ2勝のエリザベス・バンクスphoto:Brazo de Hierro Photography -
画像
ショールームにはカットサンプルやプロトタイプの展示もphoto:Brazo de Hierro Photography -
画像
ロビーに展示されたEFチーム仕様の新型SuperSix EVO LAB71photo:Brazo de Hierro Photography -
画像
ショールームに展示された新型EVOと筆者。ノーマルMODの美しいペイントに目を奪われたphoto:Brazo de Hierro Photography -
画像
ジローナ中心街の4つ星ホテル「NORD1901」を貸し切った新型EVO発表会photo:Brazo de Hierro Photography -
画像
ホテル内のショールームには本国展開される全てのモデルが並んだphoto:Brazo de Hierro Photography -
画像
プロダクトマネージャーを務めるサム・エバート氏と空力エンジニアのネイサン・バリー氏によるプレゼンテーションphoto:Brazo de Hierro Photography -
画像
ジローナはサイクリングカルチャーが息づく街。ホテル近くにはEFバイクを飾る有名カフェもphoto:Brazo de Hierro Photography -
画像
こちらはHi-MOD完成車のルーティング。ステム下側を沿わせているphoto:So Isobe -
画像
専用アプリと連携することでライドログを記録できるホイールセンサーを装備photo:So Isobe -
画像
新型のHollowGram 50 R-SLホイール。レースシーンを見据えたキャノンデールの自信作だphoto:So Isobe -
画像
SystemSixに肉薄するエアロ性能を誇る新型EVO。ヘッドチューブも僅かなアワーグラス型だphoto:So Isobe -
画像
リア三角も先代のイメージを引き継ぎつつ、エッジの効いたデザインにphoto:So Isobe -
画像
MOMO Designとのコラボレーションで生まれたSystemBar R-Oneハンドル。非常に薄く、かつ剛性と快適性にも配慮されているphoto:So Isobe -
画像
ダウンチューブに隠れる細身のフォルム。専用ケージには通常のボトルも使用可能だphoto:So Isobe -
画像
新型EVOと同時開発されたリグリップエアロケージとグリッパーエアロボトルphoto:So Isobe -
画像
ボトムブラケットは長らく採用してきたプレスフィットではなく、スレッド式のBSAへphoto:So Isobe -
画像
リア三角も先代のイメージを引き継ぎつつ、エッジの効いたデザインにphoto:So Isobe -
画像
LAB71とHi-MODにはヘアライン仕立てのブランドロゴが光るphoto:So Isobe -
画像
コラムとの締め付けにはエアロ効果とルックスを改善する樹脂キャップが備わるphoto:So Isobe