• この日唯一の4級山岳でキャニオン・スラムがペースを上げた
    photo:A.S.O.
  • チームでマイヨロホを守ったマリアンヌ・フォス（オランダ、ユンボ・ヴィスマ）
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  • ドロッパーポストとサスによる安定感でダウンヒルは確実に速い
    photo:Yasuo Yamashita
  • ドロッパーポストでサドルを下げれば重心が下がり安全・確実に下ることができる
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  • ジャイアントREVOLT Xを駆って御荷鉾スーパー林道グラベルを走る
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  • MTB＆ロードコンポのマレット構成による40T×10-52Tギアがどこでも登れる走破性を発揮する
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  • フリップチップの向きを入れ替え、キャリパー台座でブレーキ取り付け位置をずらすことでホイールベースが可変できる
  • 40×52Tスーパーローギアなら軽いペダル回転で激坂を登っていける
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  • CADEX AR32ホイール＆40Cタイヤをセットし、ショートホイールベースでも乗り比べてみた
    photo:Makoto AYANO
  • リアエンド部のフリップチップは差し替えることでホイールベースを可変できる
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  • 長目のトップチューブ＆ショートステムによる最新グラベルジオメトリー
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  • ボリュームのあるボックス形状によりサスフォークを支えるフレーム前部
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  • 内幅25mmのワイドリムを採用したジャイアントCXR X1 Hookless Carbon ホイール
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  • 16°フレアをもつジャイアントCONTACT SL XR D-FUSEハンドルバー
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  • ジャイアントREVOLT X ADVANCED PRO 0
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  • タイヤはMAXXIS Rambler 700x50Cがデフォルトでセット
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  • シートステイは薄い板状で縦方向の振動を効果的に吸収する
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  • シートステイは薄い板状で縦方向の振動を効果的に吸収する
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  • ジャイアントREVOLT X ADVANCED PRO 0
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  • GIANTのロゴはダウンチューブ裏に控えめに大胆にあしらわれる
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  • 50mmファットタイヤと薄い板状のシートステイで縦方向の振動を効果的に吸収する
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  • ジャイアントオリジナルのAPPROACH SLサドル
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  • ロックアウト、ミドルストローク、フルストロークがダイヤルで選べる
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  • 40mmストロークのFOX 32 FLOAT AX PERFORMANCE ELITE
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  • コンパクトかつ十分な強度を確保したヘッド部
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  • XSサイズフレームには50mmのショートステムがセットされる
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  • 転がりの軽いファットタイヤ MAXXIS Rambler 700x50Cがセットされる
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  • ジャイアントREVOLT X ADVANCED PRO 0
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  • 上下に25mmストロークのサス機構つきドロッパーポストを装備する
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  • フロント40T×10〜52Tの超ワイドレンジギアを備える
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