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虹色に輝くLivロゴが与えられたRace Day Bib Shorts
(c)Liv
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Liv Race Day Bib Shorts(c)Liv -
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Liv Helio（モーブ）(c)Liv -
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Liv Agos（アゴス）(c)Liv -
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コーディネートの幅が広がり、自分らしいスタイルで楽しめるようになった(c)Liv -
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ドライマッチャやライトグレイでコーディネートを楽しめる(c)Liv -
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Liv Vantage Shorts(c)Liv -
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ドライマッチャやライトグレイでコーディネートを楽しめる(c)Liv -
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コンポーネントはダブル/シングル両対応。5種類の完成車が用意されるphoto:So Isobe -
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Acros社のIS52 ICRヘッドセットを採用することでケーブル類を内装化photo:So Isobe -
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「アウトフロントジオメトリー」を引き継ぎつつ改良。オフロードモデルのトレンドを引っ張るに相応しいジオメトリーを得ているphoto:So Isobe -
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最高峰の2モデルにはリザーブの40|44ホイールを投入photo:So Isobe -
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ダウンチューブのボトルケージ下にはStashPort（スタッシュポート）を装備。ライドの携行品を収納できるphoto:So Isobe -
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ポート内には専用バッグStashBag（スタッシュバッグ）を標準装備photo:So Isobe -
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TopstoneをTopstoneたらしめるLefty Oliverサスペンション。30mmから40mmへとストロークアップを果たしたphoto:So Isobe -
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TopstoneをTopstoneたらしめるLefty Oliverサスペンション。30mmから40mmへとストロークアップを果たしたphoto:So Isobe -
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2025モデルから採用されたペイントスキーム。アグレッシブな走りをイメージしているphoto:So Isobe -
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最大30mmのフレックスを叶えるKingPinbシステム。先述の通りフレームデザインの軽量によってよりスムーズな動きを手に入れたphoto:So Isobe -
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驚くほど薄いトップチューブ後端やシートチューブ。KingPinをしなやかに動かすためのアップデートだphoto:So Isobe -
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df4a0290.jpgphoto:So Isobe -
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フルモデルチェンジを遂げたTopstone Carbon（サイズ47）。40mm化したLeftyフォークを中心に各部をアップデートしたphoto:So Isobe -
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ルック新型KEO BLADE を実走で試したphoto:Makoto AYANO -
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ウルフトゥース WAVEFORM（ゴールド）(c)フカヤ -
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ウルフトゥース WAVEFORM（ゴールド）(c)フカヤ -
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高精度のベアリングを装備し、優れた回転性能を発揮する(c)フカヤ -
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ウルフトゥース WAVEFORM（ゴールド）(c)フカヤ -
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ウルフトゥース WAVEFORM（ゴールド）(c)フカヤ -
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中央が凹んだ踏み面形状により、シューズをしっかりと支える安定感を実現した(c)フカヤ -
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ウルフトゥース WAVEFORM（ゴールド）(c)フカヤ -
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新型KEO BLADEについてプレゼンするパスカル・ナヴァッロ氏photo:Makoto AYANO