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ヘルメット内部にエアフローパッドが備えられる
(c)カブト
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カブト COOLIS（マットミント）(c)カブト -
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通気孔もしっかりと設計されている(c)カブト -
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3大ツール全てでの区間優勝を果たしたセップ・クス（アメリカ、ヴィスマ・リースアバイク）photo:CorVos -
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この日もマリアローザを守ったヨナス・ヴィンゲゴーハンセン（デンマーク、ヴィスマ・リースアバイク）photo:CorVos -
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残り2.2kmでチッコーネを抜き、単独先頭に立った セップ・クス（アメリカ、ヴィスマ・リースアバイク）photo:CorVos -
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単独先頭で最終山岳に入ったジュリオ・チッコーネ（イタリア、リドル・トレック）photo:CorVos -
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ジロで自身初となる区間優勝を飾ったセップ・クス（アメリカ、ヴィスマ・リースアバイク）photo:CorVos -
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プロトンは長い間、リーダーチームであるヴィスマ・リースアバイクが牽引したphoto:CorVos -
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2名のチームメイトのために、逃げ集団のペースを作るマッテオ・ソブレロ（イタリア、リドル・トレック）photo:CorVos -
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ドロミテを望むフェルトレの街をスタートする選手たちphoto:CorVos -
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逃げ集団を率いたアルベルト・ベッティオル（イタリア、XDSアスタナ）photo:CorVos -
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花束を受け取ったセップ・クス（アメリカ、ヴィスマ・リースアバイク）の母photo:CorVos -
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この日3つ目の2級山岳で飛び出したエイネル・ルビオ（コロンビア、モビスター）とジュリオ・チッコーネ（イタリア、リドル・トレック）photo:RCS Sport -
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710745510_1474433038045682_6326879750757359479_n.jpegphoto:CorVos -
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スタートを待つチッコーネとヴィンゲゴーphoto:RCS Sport -
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ふじあざみラインの登りに入り集団の前にソリューションテックNIPPOラーリのメンバーが出る©︎TOJ2026 -
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11位でフィニッシュした留目夕陽（愛三工業レーシングチーム）©︎TOJ2026 -
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ウィッシュボーンのボトムブラケットがインストールされているphoto:Michinari TAKAGI -
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ガルファーのブレーキローターを装備photo:Michinari TAKAGI -
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グッドイヤーEAGLE F1Rの700×28Cphoto:Michinari TAKAGI -
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マヴィックのオールラウンドホイールCOSMIC SLR 45 DISCphoto:Michinari TAKAGI -
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クランクはサイブレイのカーボンクランクを使用photo:Michinari TAKAGI -
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ワンバイエス ジェイカーボン マホラの360mmを使用photo:Michinari TAKAGI -
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サンマルコ Shortfit 2.0 3Dphoto:Michinari TAKAGI -
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佐藤光（サイクラーズ・スネル）のブリヂストン RP9photo:Michinari TAKAGI -
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サイブレイのカーボンクランクとSIGEYIのパワーメーターの組み合わせphoto:Michinari TAKAGI -
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コンポーネントはDURA-ACEとULTEGRAをミックスして使用photo:Michinari TAKAGI -
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0D8A1523.jpgphoto:Michinari TAKAGI -
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コンチネンタル GRAND PRIX 5000 S TRphoto:Michinari TAKAGI