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フォークレッグやシート周りの後部にはラファをイメージさせるストライプがあしらわれた
(c)キャノンデール
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キャノンデール SuperSix EVO LAB71 Team Changeout Frameset(c)キャノンデール -
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フォークの足先だけピンクのアクセントと稲妻グラフィックが描かれる(c)キャノンデール -
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今シーズン2戦目として出場したプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ボーラ・ハンスグローエ）photo:Itzulia Basque Country -
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大会初日を制し、リーダージャージを着用したプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ボーラ・ハンスグローエ）photo:CorVos -
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アルカンシエルを着たレムコ・エヴェネプール（ベルギー、スーダル・クイックステップ）は4位（11秒遅れ）でフィニッシュphoto:CorVos -
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トップから16秒遅れの5位フィニッシュだったヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク、ヴィスマ・リースアバイク）photo:CorVos -
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トップタイムをマークし、白星発進となったプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ボーラ・ハンスグローエ）photo:CorVos -
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試走で落車し、病院に搬送されたトーマス・ピドコック（イギリス、イネオス・グレナディアーズ）photo:CorVos -
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シマノ自転車博物館で特別展『古文書から紐解く 江戸時代に考案された自転車』展が開催される(c)シマノ自転車博物館 -
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マシューズが降格処分を受け、2位に繰り上がったルーカ・モッツァート（イタリア、アルケアB＆Bホテルズ）photo:CorVos -
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単独でファンデルプールを追うマッテオ・ヨルゲンソン（アメリカ、ヴィスマ・リースアバイク）photo:CorVos -
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先行していたものの、コッペンベルグでプロトンに捉えられたイバン・ガルシア（スペイン、モビスター）photo:CorVos -
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最終ストレートで後続に追いつかれたトゥーンスとベッティオルphoto:CorVos -
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スクワート SEAL(c)トライスポーツ -
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スクワート SEAL(c)トライスポーツ -
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スクワート SEAL(c)トライスポーツ -
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世界中で通用するメソッドを共有できる後輪チューブ交換実技(c)JCGA -
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幹線道路での引率走行では先頭ガイドの左右位置がかなり重要です(c)JCGA -
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駐車車両等で右側に進路を変更する場合はかなり早期から移動します(c)JCGA -
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出発前ブリーフィングにはガイド引率のほぼすべてが込められています(c)JCGA -
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休憩ポイントでのコミュニケーションはツアーの良し悪しに直結します(c)JCGA -
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JCGAサイクリングガイド基礎講習会と体験講習会を北海道で4月と5月に開催(c)JCGA -
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住宅街など見通しが悪く幅員も狭い道路も左右位置が重要です。(c)JCGA -
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「信号機のない横断歩道」もルールと現実との乖離があり、難しい判断が必要です(c)JCGA -
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交差点での「右折」など日本独自ルールについては完全に習得する必要があります(c)JCGA -
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単独先頭のファンアンローイを横並びで追いかけるニエウィアドマとロンゴボルギーニphoto:CorVos -
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コッペンベルグで遅れをとったロッテ・コペッキー（ベルギー、SDワークス・プロタイム）photo:CorVos -
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序盤でアシストのロイサーを失ったロッテ・コペッキー（ベルギー、SDワークス・プロタイム）photo:CorVos -
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スプリントでニエウィアドマを退け、9年振りの優勝を果たしたエリーザ・ロンゴボルギーニ（イタリア、リドル・トレック）photo:CorVos