• ピナレロ X3
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ピナレロ F5
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ピナレロ F7
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ピナレロ F9
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • 今大会2勝目を挙げたドゥシャン・ラヨビッチ（セルビア、ソリューションテック・NIPPO・ラーリ）
    photo:Tour de Taiwan
  • 今大会2勝目を挙げたドゥシャン・ラヨビッチ（セルビア、ソリューションテック・NIPPO・ラーリ）
    photo:Tour de Taiwan
  • 増田成幸（Astemo 宇都宮ブリッツェン）と松井丈治（愛三工業レーシングチーム）がエスケープ
    photo:Tour de Taiwan
  • 留目夕陽（愛三工業レーシングチーム）と小石祐馬（KINAN Racing Team）、総合首位マティス・グリゼル（フランス、ロット・アンテルマルシェ）が登壇
    photo:Tour de Taiwan
  • 留目夕陽（愛三工業レーシングチーム）が山岳賞を、小石祐馬（KINAN Racing Team）がベストアジアンライダーを維持
    photo:Tour de Taiwan
  • ロット・アンテルマルシェがメイン集団をコントロール。2番手は今村駿介
    photo:Tour de Taiwan
  • 逃げグループ内で走る増田成幸（Astemo 宇都宮ブリッツェン）
    photo:Tour de Taiwan
  • 2022年、GP・ブルトヌー・コルナックに勝利した長川達哉（EQADS）
    (c)Cyclisme Japon
  • グラベル専用のフロントフォーク、Invert
    (c)canecreek
  • ケーンクリーク Invert SL、CS
    (c)canecreek
  • サスペンションフォークにも荷物を積載できるようになる
    (c)canecreek
  • ケーンクリーク Invert Cargo Mount
    (c)canecreek
  • ブルーからブラックに変わるグラデーション。アクセントのグラフィックも加えられている
    photo:So Isobe
  • サドルとバーテープはブガッティの内装と同じアルカンターラ仕様
    photo:So Isobe
  • 通常モデルのONEと異なり、編目が美しい化粧カーボンを追加。ルックスの美しさにもこだわり抜いた
    photo:So Isobe
  • サドルとバーテープはブガッティの内装と同じアルカンターラ仕様
    photo:So Isobe
  • ブガッティを象徴するエンブレム「ダンシング・エレファント」。創業者の弟であり、著名な彫刻家であるレンブラント・ブガッティが1920年代にデザインしたものだ
    photo:So Isobe
  • DF4A8196.jpeg
    photo:So Isobe
  • 来場したカルヴィン・チャンCEOとBugatti Factor ONE
    photo:So Isobe
  • ブガッティとのコラボレーションで生まれた「Bugatti Factor ONE」。UCIルール非適合のフロントフォークを新規制作した超プレミアムモデルだ
    photo:So Isobe
  • ディスクキャリパーの取り付けを見る
    photo:So Isobe
  • フロントフォークは通常品との比較で30mmほどワイド化されている
    photo:So Isobe
  • SRMのパワーメーターに、特別ロゴ入りのCarbon-Ti製カーボンチェーンリングを奢る
    photo:So Isobe
  • 1298gという軽さを誇るブラックインクの「Bugatti Hyper 62」ホイールと、オリジナルロゴ入りのコンチネンタルGP 5000タイヤ
    photo:So Isobe
  • ONEの特徴でもあるフロントフォークは更に拡幅。UCI非適合で究極の速さを目指したという
    photo:So Isobe
  • フォークエンドには整流効果を高めるトンネルを追加
    photo:So Isobe