• UCIの新しい3：1規格に合わせ表面積が増えて、接合部が拡大（左：旧モデル、右：新モデル）
    photo:Michinari TAKAGI
  • 固定力も優れるAerobottle 500
    photo:Michinari TAKAGI
  • アームレストとアームパットは大型化
    photo:Michinari TAKAGI
  • ビアンキ ARCADEX
    (c)サイクルヨーロッパジャパン
  • ビアンキ ARCADEX
    (c)サイクルヨーロッパジャパン
  • ビアンキ ARCADEX
    (c)サイクルヨーロッパジャパン
  • ビアンキ ARCADEX
    (c)サイクルヨーロッパジャパン
  • ビアンキ ARCADE（CK16/GRAPHITE GLOSSY）
    (c)サイクルヨーロッパジャパン
  • ビアンキ ARCADEX（SAND/GRAPHITE GLOSSY）
    (c)サイクルヨーロッパジャパン
  • ギルマイと言葉を交わすタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ）
    photo:A.S.O.
  • 先にスプリントを開始し、先頭に立ったアルノー・デマール（フランス、アルケアB＆Bホテルズ）
    photo:A.S.O.
  • ギルマイに敗れたワウト・ファンアールト（ベルギー、ヴィスマ・リースアバイク）
    photo:A.S.O.
  • 新城幸也サイクリングイベント2024
    © Office TEAM Yukiya
  • 驚異のウルトラサイクリングを終えて。次は台湾一周？
    photo : Ryota Nakatani
  • 後半戦のカロリー源はドリンクが主役。スムージーからレッドブルまで様々
    photo : Ryota Nakatani
  • 高岡のゴールから1時間10分後、成毛も無事完走
    photo : Ryota Nakatani
  • 成毛のガーミンには激走の跡が
    photo : Ryota Nakatani
  • レインウェアと補給食入りのサコッシュを託し、ゴールでの再会を誓う
    photo : Ryota Nakatani
  • 走りに力強さが戻ってきた高岡
    photo : Ryota Nakatani
  • シコイチ終盤もアップダウンが続き、試練の時。ブルーラインが残り距離を教えてくれる
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  • Rovalのグラベルホイール「Terra CLX」に30cタイヤを合わせる
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  • 高岡のスペシャライズド S-Works Roubaix SL8。フルフェンダー+DHバーを追加したシコイチ仕様だ
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  • 朝6時34分、サポートカーは四国最南端の足摺岬へ到達。ノンストップで進む高岡を追う
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  • 24時間で620kmを走り、自己最長を更新した高岡
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  • 複雑なカーブを描くエアロバー。流行のハイハンズポジションをもたらす
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  • DHバー使用時の振動をフューチャーショックが緩和してくれる
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  • プロファイルデザインのDHバー+アームレストを使用
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  • 新型Redのリアディレイラーに10/36Tスプロケットを組み合わせる。フロントは50Tシングル
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  • "Pedaling Makes Things Better"
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  • 「人生で最高のエピックライドだった」とシコイチを振り返る成毛
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