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フィジーク GRAVITA TENSOR LIMITED EDITION
(c)カワシマサイクルサプライ
2023/05/25 - 19:42
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フィジーク GRAVITA TENSOR LIMITED EDITION
(c)カワシマサイクルサプライ
2023/05/25 - 19:42
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フィジーク GRAVITA TENSOR LIMITED EDITION
(c)カワシマサイクルサプライ
2023/05/25 - 19:42
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フィジーク GRAVITA TENSOR LIMITED EDITION
(c)カワシマサイクルサプライ
2023/05/25 - 19:42
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フィジーク GRAVITA TENSOR LIMITED EDITION
(c)カワシマサイクルサプライ
2023/05/25 - 19:42
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フィジーク GRAVITA TENSOR LIMITED EDITION
(c)カワシマサイクルサプライ
2023/05/25 - 19:42
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パワー計測精度は±1.5%
2023/05/25 - 18:48
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HJC BELLUS
(c)HJC
2023/05/25 - 18:19
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HJC BELLUS(MT GL WHITE)
(c)HJC
2023/05/25 - 18:19
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頭頂部にはベンチレーションホールが設けられていない
(c)HJC
2023/05/25 - 18:19
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優れた通気性を実現するベンチレーションホールが備えられている
(c)HJC
2023/05/25 - 18:19
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HJC BELLUS(RED BLACK)
(c)HJC
2023/05/25 - 18:19
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HJC BELLUS(MT GL PINK)
(c)HJC
2023/05/25 - 18:19
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HJC BELLUS(MT OLIVE NAVY)
(c)HJC
2023/05/25 - 18:19
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HJC BELLUS(MT BROWN NAVY)
(c)HJC
2023/05/25 - 18:19
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HJC BELLUS(MT GL BLACK)
(c)HJC
2023/05/25 - 18:19
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ELEMENTOを着用するゲラント・トーマス(イギリス、イネオスグレナディアーズ)
(c)Corvos
2023/05/25 - 18:15
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メインユースは28C。選手の体重別にグループを分け、効率的な空気圧調整を行なっているという
photo:CorVos
2023/05/25 - 18:07
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雨のジロ第8ステージで逃げ切ったベン・ヒーリー(アイルランド、EFエデュケーション・イージーポスト)
photo:CorVos
2023/05/25 - 18:03
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クランクのスパイダー部にある充電端子に接続すると充電ができる
2023/05/25 - 17:54
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magene_exar-41.jpg
2023/05/25 - 17:54
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ANT+とBluetoothの通信規格に対応
2023/05/25 - 17:54
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QED スプリットチェーンリングセットの実測値:129g
2023/05/25 - 17:54
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クランクの実測値:626g
2023/05/25 - 17:54
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マージーン PES-P505
2023/05/25 - 17:54
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マージーン PES-P505に純正のチェーンリングを取り付けてテストしていく
2023/05/25 - 17:54
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スプリントでも撓むことがない剛性を備える
2023/05/25 - 17:54
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変速もスムーズに行える
2023/05/25 - 17:54
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add_photo-32.jpg
2023/05/25 - 17:54
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12速用のチェーンリング
2023/05/25 - 17:54
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