• ダウンヒルの選手たちが続々とバイカーズビレッジのゴールエリアへ
    photo:Michinari TAKAGI
  • マーク・カヴェンディッシュが使用した特別カラーのFilante SLR
    photo:Kei Tsuji
  • 初日、2日目と勝利を挙げたアレクサンダー・クリストフ（ノルウェー、ウノエックス・モビリティ）
    photo:A.S.O.
  • 1級山岳を制覇したカミル・ボヌー（ベルギー、フランダース・バロワーズ）
    photo:A.S.O.
  • プロトンは終始ウノエックス・モビリティがコントロールした
    photo:A.S.O.
  • フィニッシュ後に涙を流したカミル・ボヌー（ベルギー、フランダース・バロワーズ）
    photo:A.S.O.
  • 序盤に6名の逃げグループが形成された
    photo:A.S.O.
  • フィリプセンやファンデルプールはアウター56Tを使用
    photo:Kei Tsuji
  • シルヴァン・ディリエは「エアロドロップ」ハンドルを使用した
    photo:Kei Tsuji
  • 世界選手権優勝時のデータが刻まれたファンデルプールのバイク
    photo:Kei Tsuji
  • フィリプセンやファンデルプールはアウター56Tを使用
    photo:Kei Tsuji
  • タイヤはヴィットリアのCORSA PRO（28mm）。グラベルステージ以降は30mmを継続する選手も
    photo:Kei Tsuji
  • スプリント勝利を狙うステージではスキュアーを取り外していた
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  • キャニオンの新型Aeroad CFR。アルペシン・ドゥクーニンクの全メンバーが全ステージを通して使用した
    photo:Kei Tsuji
  • セッレイタリアがファンデルプールに供給する特別カラーのFLITE BOOST
    photo:Kei Tsuji
  • 昨年からホイールはヴィジョン、タイヤはヴィットリアに変更
    photo:Kei Tsuji
  • スペアバイクとして用意されていた旧型のSPECIALISSIMA
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  • エアロオールラウンダーのOLTRE RC
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  • アウター56Tを使用する選手が多い
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  • 軽量山岳モデル、SPECIALISSIMA RC
    photo:Kei Tsuji
  • DURA-ACEペダルに片側4mmのシムを重ねてQファクターを調整
    photo:Kei Tsuji
  • 専用ハンドルもカラーコーディネイト
    photo:Kei Tsuji
  • ドロップ部がS字に波打つVerticale SLR専用ハンドル「V-bar」
    photo:Kei Tsuji
  • バイクのみならず、ヴィジョンのホイールもカラーコーディネイト
    photo:Kei Tsuji
  • プロロゴのロゴが貼られたフィジークのARIONEサドル
    photo:Kei Tsuji
  • カヴェンディッシュは9100系の55Tチェーンリングを愛用
    photo:Kei Tsuji
  • エアロボトルを装備して挑むステージも
    photo:Kei Tsuji
  • アスタナ・カザクスタンが投入した新型の山岳軽量モデル、Verticale SLR
    photo:Kei Tsuji
  • 男子チームスプリントで世界記録を更新したオランダ
    photo:UCI
  • 男子チームスプリントで東京五輪に続く金メダルを獲得したオランダ
    photo:UCI