画像
圧巻の登坂スピードでステージ優勝を飾ったデミ・フォレリング（オランダ、SDワークス・プロタイム）
photo:CorVos
-
-
画像
4秒差でマイヨジョーヌを守ったカタジナ・ニエウィアドマ（ポーランド、キャニオン・スラム）photo:CorVos -
画像
ローイヤッカースを引き離し、大会最終日を制したデミ・フォレリング（オランダ、SDワークス・プロタイム）photo:CorVos -
画像
超級山岳ラルプデュエズに突入したデミ・フォレリング（オランダ、SDワークス・プロタイム）とパウリーナ・ローイヤッカース（オランダ、フェニックス・ドゥクーニンク）photo:CorVos -
画像
フォレリングを追うカタジナ・ニエウィアドマ（ポーランド、キャニオン・スラム）photo:CorVos -
画像
プロトンは登りの度に人数が絞られていったphoto:CorVos -
画像
超級山岳グランドン峠でプロトンを飛び出したデミ・フォレリング（オランダ、SDワークス・プロタイム）photo:CorVos -
画像
23名の逃げ集団に入ったジュスティネ・ヘキエーレ（ベルギー、AGインシュランス・スーダル）photo:CorVos -
画像
マイヨジョーヌを着て大会最終日に臨んだカタジナ・ニエウィアドマ（ポーランド、キャニオン・スラム）photo:CorVos -
画像
エリート FLY LA VUELTS 2024(c)カワシマサイクルサプライ -
画像
エリート FLY LA VUELTS 2024(c)カワシマサイクルサプライ -
画像
エリート FLY LA VUELTS 2024(c)カワシマサイクルサプライ -
画像
ツール・ド・のと2024コース図とスケジュールphoto:ツール・ド・のと実行委員会 -
画像
かつてのツール・ド・のとでは多くのサイクリストがサポートライダーとして参加してくれたphoto:ツール・ド・のと実行委員会 -
画像
毎年、ご家族でツール・ド・のとに参加されている金子さんと唐見実世子（右）。今では親子孫の3世代での参加となっているphoto:ツール・ド・のと実行委員会 -
画像
地震で被災した地元の神社。こうした光景から考えさせられることは多いphoto:ツール・ド・のと実行委員会 -
画像
能登半島は震災後も風景は美しいままだったphoto:ツール・ド・のと実行委員会 -
画像
コース後半に設けられるエイドステーション、アクロス高松。参加者を直射日光や雨から守れてゆっくり休憩できるような場所をエイドステーションとして選んでいるphoto:ツール・ド・のと実行委員会 -
画像
ちょうどコースの折り返しとなる中能登町。能登半島地震の際には避難場所にもなった「道の駅 織姫の里・なかのと」が昼食会場photo:ツール・ド・のと実行委員会 -
画像
千里浜なぎさドライブウェイもルートに。波打ち際を走る事ができるphoto:ツール・ド・のと実行委員会 -
画像
コース沿いの名所旧跡も楽しみのひとつphoto:ツール・ド・のと実行委員会 -
画像
試走前のブリーフィング。実際に地の利を知る地元ライダーによりコースの安全を確認する日となったphoto:ツール・ド・のと実行委員会 -
画像
輪島では2008年から2017年までJBCF主催のロードレースが行われたphoto:ツール・ド・のと実行委員会 -
画像
被災地で炊き出しを行った成田加津利氏(ツールドのと実行委員会)、穴水町で被災された新出洋氏(ツールドのとサポートライダー)photo:ツール・ド・のと実行委員会 -
画像
ツール・ド・のと大会アンバサダー、一青妙さんも走るphoto:ツール・ド・のと実行委員会 -
画像
完走を目指す参加者とそれをサポートする大会側が一体となって大きなプロトンとなり、進行したphoto:ツール・ド・のと実行委員会 -
画像
珠洲市では地元の山車の脇をツール・ド・のとが通る光景が見られたphoto:ツール・ド・のと実行委員会 -
画像
左腕に能登半島をあしらったオリジナルジャージで大会に挑む参加者photo:ツール・ド・のと実行委員会 -
画像
エイドステーションでは能登地域の特産物が振る舞われるphoto:ツール・ド・のと実行委員会 -
画像
スタート前にはサポートライダーが集まりブリーフィングが行われ、それぞれの役割分担の確認が行われるphoto:ツール・ド・のと実行委員会