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プロジェクトワンのICONカラーで彩られたリドル・トレックのバイク
photo:So Isobe
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ルーフ上のスペアバイク。こちらは通常カラーのチェーンとスプロケットだphoto:So Isobe -
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ゴールドなREDphoto:So Isobe -
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マッズ・ピーダスン（デンマーク、リドル・トレック）のMadone SLRphoto:So Isobe -
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スプロケットもゴールドカラーphoto:So Isobe -
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平坦ステージではフロントシングルギアを運用。巨大な56Tを回すphoto:So Isobe -
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複雑な形状のIsoFlow周辺はChrome塗装が映えるポイントphoto:So Isobe -
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伝統のボントレガーBat Cage。ゴムで保持力を強化するのもお馴染みphoto:So Isobe -
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ピーダスンはMadoneの専用ハンドルユーザー。別体式ハンドル/ステムを使う選手も少なくないphoto:So Isobe -
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ピレリのP ZERO RACE（28mm）。ピーダスンは常時茶色サイドを運用photo:So Isobe -
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タイムのX-Pro 10ペダルを運用。チームロゴ入りだphoto:So Isobe -
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iGPSPORT SR30(c)日直商会 -
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iGPSPORT SR30(c)日直商会 -
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iGPSPORT SR30(c)日直商会 -
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iGPSPORT SR30(c)日直商会 -
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iGPSPORT SR30(c)日直商会 -
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「これぞレーシングバイクという乗り味」高木三千成（シクロワイアード編集部）photo: Kenta Onoguchi -
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「大きなパワーをかければバイクがゾーンに入る」磯部聡（シクロワイアード編集部）photo: Kenta Onoguchi -
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「なんでも出来るレーシングバイクとして、高次元の完成度を誇る一台」高木三千成（シクロワイアード編集部）photo: Kenta Onoguchi -
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「オールラウンドレーサーとして高いレベルで性能が実現されている」磯部聡（シクロワイアード編集部）photo: Kenta Onoguchi -
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シマノ公式オンラインストアでMTBシューズ・ヘルメットのトライアルプログラムを実施(c)シマノ -
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XC902などが対象(c)シマノ -
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スペシャライズド Torch 1.0（トロピカルティール/ラグーンブルー）(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズド Torch 2.0（ブラック/スターリー）(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズド S-Works Torch（ホワイト）(c)スペシャライズド・ジャパン -
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9秒遅れの区間2位でフィニッシュし、マリアローザを保持したアネミエク・ファンフルーテン（オランダ、モビスター）photo:CorVos -
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金星を挙げた弱冠20歳のアントニア・ニーダーマイヤー（ドイツ、キャニオン・スラム）photo:CorVos -
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3級山岳の頂上手前で飛び出したアントニア・ニーダーマイヤー（ドイツ、キャニオン・スラム）photo:CorVos -
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9名となった先頭集団photo:CorVos -
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超級山岳の麓からペースを上げたアネミエク・ファンフルーテン（オランダ、モビスター）photo:CorVos