• 丸断面のインテグレーテッドシートポスト
  • インテグレーテッドボトムブラケットは、従来のボトムブラケットより39％大型化
  • 四角いボックス形状のダウンチューブ
  • 左右非対照リヤトライアングル"アシンメトリックリアアームズ"は、フレームへのパワーの伝達が最適になるように設計される
  • フォークのバランスも非常に良く、フレームにマッチする
  • 四角いボックス形状のダウンチューブ
  • インテグレーテッドシートポストでありながら31.6mmサイズのシートポストも使用することができる
  • 上部が丸く下部は四角形状をしているヘッドチューブ
  • ウィリエール・チェント ウノ
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • ウィリエール・チェント ウノ
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • 「乗っていること自体が楽しくなり、疲れが吹っ飛んだ」浅見和洋（なるしまフレンド）
  • 「MVPをあげたい満点のフレーム」浅見和洋（なるしまフレンド）
  • 「剛性感と振動吸収性が見事に両立されている」浅見和洋（なるしまフレンド）
  • 「MVPをあげたい満点のフレーム」浅見和洋（なるしまフレンド）
  • 「MVPをあげたい満点のフレーム」浅見和洋（なるしまフレンド）
  • 「ロードレースで使うには最高の性能を持っている」鈴木祐一（Rise Ride)
  • 「やはり世界選手権で勝つのはこういうバイクなんだ！」鈴木祐一（Rise Ride)
  • 「やはり世界選手権で勝つのはこういうバイクなんだ！」鈴木祐一（Rise Ride)
  • ツール・ド・おきなわの過去の一般公募作品
    image:ツール・ド・おきなわ協会
  • 若草色のパラサイクリングチャンピオンジャージもお目見え （2006.9.17、エーグル
    photo: Yuko SATO/ UCI
  • パラリンピック自転車ロード会場でのマクエイドUCI会長。UCIパラサイクリング部門中枢のルイ・バルボー（右）、シャンタル・フィリと。（2008.9.14、北京）
    photo: Yuko SATO / UCI
  • パラリンピックロードレース会場で （2008.9.12、北京）
    photo: Yuko SATO / UCI
  • 藤田、北京大会前の合宿で。健常者ナショナルチームでの経験豊富なスタッフらが周囲を固める
    photo: Yuko SATO
  • シドニーパラリンピック翌年にスイスで行われた、障害者自転車競技のヨーロッパ選手権で。ロードTT［CP2］のスタート台で、小川を励ます栗原。
    photo: Yuko SATO
  • IPC自転車世界選手権男子ロードレース［CP2］表彰式で。小川に銅メダルを授与するトニー・ヨーク　（2006.9.18、エーグル）
    photo: Yuko SATO / UCI
  • 新体制で国内レースをサポートするマヴィックSSCチーム
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 新体制を発表するマヴィックSSCチーム
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • ニュートラルサービスの重要性を説明する菊池津根徳コミッセールパネル
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 新型エクシーガのマヴィックカーがツール・ド・熊野に投入された
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • TOJ2009奈良ステージ、ラスト1週を逃げるワン・カンポーに付くマヴィックカー
    photo:Hideaki.TAKAGI