• ツール伝説の峠ラルプデュエズを等高線でデザインしたTEAM PRO ALPE D'HUEZ （ブラック）
    photo:日直商会
  • 古くから穴空きサドルを製品化したブルックスが放つ復刻モデルB68-S IMPERIALは女性サイクリストのためのモデル
    photo:日直商会
  • 古くから穴空きサドルを製品化したブルックスが放つ復刻モデルB68 IMPERIAL
    photo:日直商会
  • ツール伝説の峠ラルプデュエズを等高線でデザインしたTEAM PRO ALPE D'HUEZ （ハニー）
    photo:日直商会
  • リリース式のアタッチメントで様々な場所取り付け可能
    photo:アクションスポーツ
  • ミニフロアポンプG2は従来品よりも大幅にコンパクトに
    photo:アクションスポーツ
  • 折りたたみ式のスタンドを装備しているので、空気を入れる時に力が入れやすい
    photo:アクションスポーツ
  • 全長わずか155mmのBARBIERI ナノ、ボディにはナイロンを採用し重量は35gと軽量だ
  • 全長わずか155mmのBARBIERI ナノ、ボディにはナイロンを採用し重量は35gと軽量だ
  • 全長わずか155mmのBARBIERI ナノ、ボディにはナイロンを採用し重量は35gと軽量だ
  • フレンチバルブにのみ対応するBARBIERI ナノ
  • バルブ接合部は回転することで水やホコリの侵入を防ぐ構造になっている
  • フレームへの装着を可能にするアタッチメントが付属する小型ポンプBARBIERI ナノ
  • 橋の上から臨むしまなみの島々
    photo:Motoshi.Kadota
  • 橋の上を走るのはスリル満点だ
    photo:Motoshi.Kadota
  • 橋の上を走るのはスリル満点だ
    photo:Motoshi.Kadota
  • 来島海峡大橋の上から
    photo:Motoshi.Kadota
  • 来島海峡大橋へのループ
    photo:Motoshi.Kadota
  • 来島海峡大橋へのループ
    photo:Motoshi.Kadota
  • 来島海峡大橋へのループ
    photo:Motoshi.Kadota
  • 来島海峡大橋を臨むダイナミックな景観
    photo:Motoshi.Kadota
  • コース途中の看板には、「ロングコース」「ショートコース」といった、日本人参加者向けの表示もされています
  • グランフォンド、メディオフォンドあわせて4000人以上が参加。この大集団が一斉スタートする光景は圧巻
  • 大会前日にはエディ・メルクスの姿も！歴史を作った名選手と会えることも、グランフォンド ピナレロの楽しさのひとつ
  • グランフォンドコースの難所のひとつ“サンボルト峠”（Passo San Boldo）。岩肌をくり抜いて掘られたトンネルをクリアしながら九十九折りの道が続く
  • 山岳ルートでは遠景にドロミテ山塊を望み、緩やかなアップダウンと急激な上りを繰り返しながら進んでいく。ここからトレヴィーゾへ向かって南下
  • 試走会後に開催されたランチパーティ。09年ツアーでは参加者全員が特別招待されました（毎年、招待されるとは限りません）
  • ランチパーティでは地元グルメやワインなどが並び、各国ライダーが、明日の大会本番を前に情報交換を行います
  • 大会前日にはトレヴィーゾ周辺を走る試走会に参加。各国ライダーと一緒に走りながら、イタリアの道に慣れていきます
  • トレヴィーゾの旧市街地にある“ピナレロショップ”。大会期間中は、世界各国からピナレロファンが集います