• 2年連続山岳賞に輝いたダヴィ・モンクティエ（フランス、コフィディス）
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  • 3年ぶりにブエルタの表彰台に上がるデーヴィッド・ミラー（イギリス、ガーミン）
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  • ライバルのサムエル・サンチェス（スペイン、エウスカルテル）と抱き合うアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、ケースデパーニュ）
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  • 総合優勝を確定されたアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、ケースデパーニュ）がガッツポーズでゴール
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  • 最終走者アレハンドロ・バルベルデ（スペイン、ケースデパーニュ）が総合優勝に向けて走る
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  • 安定した走りを見せたアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、ケースデパーニュ）
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  • 2006年以来5度目のステージ優勝を飾ったデーヴィッド・ミラー（イギリス、ガーミン）
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  • トップタイムを叩き出したデーヴィッド・ミラー（イギリス、ガーミン）
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  • トップから9秒遅れのステージ3位に入って総合3位の座を射止めたカデル・エヴァンス（オーストラリア、サイレンス・ロット）
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  • 34秒遅れのステージ6位と世界選手権に向けて好調ぶりをアピールしたフィリップ・ジルベール（ベルギー、サイレンス・ロット）
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  • 後半に追い上げて僅か5秒遅れのステージ2位に入ったサムエル・サンチェス（スペイン、エウスカルテル）
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  • 30秒遅れのステージ5位と健闘したロマン・クロイツィゲル（チェコ、リクイガス）
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  • 後続のエヴァンスに抜かれたエセキエル・モスケラ（スペイン、シャコベオ・ガリシア）は、2分52秒遅れ・ステージ64位
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  • 37秒遅れのステージ8位に入ったダビド・エッレロ（スペイン、シャコベオ・ガリシア）
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  • ヴァシル・キリエンカ（ベラルーシ、ケースデパーニュ）は49秒遅れのステージ12位
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  • 44秒遅れのステージ11位に入ったマチェイ・ボドナール（ポーランド、リクイガス）
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  • 1分03秒遅れのステージ18位に沈み、総合3位の座を失ったイヴァン・バッソ（イタリア、リクイガス）
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  • アポワ・ルージュにツール・ド・フランスのロゴがあしらわれる
  • SUPER SIX Hi-Modはペッリツォッティによってツール・ド・フランスでの山岳賞を獲得した
  • シートステイは砂時計形状だ
  • ヘッド周りのデザインは流麗でため息が出るほどだ
  • SUPER SIX Hi-Mod　リクイガスチームモデル
  • BB３０とホログラムクランクの組み合わせ
  • SUPER SIX Hi-Modのシートステイ　砂時計形状は健在だ
  • FLASHのシート周り。無駄な肉は一切ない
  • MOTO CARBON
  • キャノンデール独自のレフティサスペンション群
  • MOTO CARBON　のピヴォット部　フレームにはカーボンが採用されている
  • マラソンに向くRZ ONE40 CARBON　
  • RZ ONE40 CARBON　トップチューブは足つきのよい低床設計だ