地図でルートを確認するペッリツォッティとバッソ

photo:Cor Vos

2009/12/03 - 08:52

MUUR 3スポークホイールデザイン

2009/12/03 - 02:37

モトMAVICに乗ってレース現場で活躍中の園田氏特注のＭＵＵＲ

2009/12/03 - 02:37

MUUR LASER　プロトタイプ完成

2009/12/03 - 02:37

MUUR LASERバック部分

2009/12/03 - 02:37

MUUR LASER　プロトタイプ完成

2009/12/03 - 02:37

綾野氏のフォトグラフをあしらったデザイン

2009/12/03 - 02:37

最後の仕上げは400番のサンドペーパーで仕上げていく。細かな作業は職人見 習いの米君や新保君のお仕事

2009/12/03 - 02:37

機械で大まかにサンディング中のKatsuri　カーボンフレームの塗装剥離はデリケートです

2009/12/03 - 02:37

補正２

2009/12/02 - 17:39

補正

2009/12/02 - 17:33

ピナレロFP2carbon

(c)ピナレロジャパン

2009/12/02 - 15:34

キシリウムK10 ホイール　フロント

(c)アメア スポーツ ジャパン

2009/12/02 - 15:15

キシリウムK10 フロントホール

(c)アメア スポーツ ジャパン

2009/12/02 - 15:13

K10リアホイール

(c)アメア スポーツ ジャパン

2009/12/02 - 15:10

キシリウムK10リミテッドエディションフロントホイール

(c)アメア スポーツ ジャパン

2009/12/02 - 15:04

キシリウムK10 フロントホール

(c)アメア スポーツ ジャパン

2009/12/02 - 14:56

K10のロゴが入った専用のタイヤがセットされて販売される

(c)アメアスポーツジャパン

2009/12/02 - 13:16

電極加工を採用。剛性を落とさずに、各部を削ることにより軽量化を実現したリム

(c)アメアスポーツジャパン

2009/12/02 - 13:16

リアホイール

(c)アメア スポーツ ジャパン

2009/12/02 - 13:16

フロントホイール

(c)アメア スポーツ ジャパン

2009/12/02 - 13:16

FTS-Lフリーホイール搭載リアハブは確実なエネルギー伝達性能を発揮

(c)アメア スポーツ ジャパン

2009/12/02 - 13:15

グレゴー・ブラウン（ジャーナリスト）

2009/12/02 - 12:33

雪深いモエナで行なわれているトレーニングキャンプ

photo:Gregor Brown

2009/12/02 - 11:00

サンペッレグリーノ峠に近いホテルに滞在中のイヴァン・バッソ（イタリア）とヴァレリオ・アニョリ（イタリア）

photo:Gregor Brown

2009/12/02 - 11:00

リドレー エクスカリバー

Photo: Makoto Ayano

2009/12/02 - 10:12

リドレー エクスカリバー

Photo: Makoto Ayano

2009/12/02 - 10:12

リドレー ダモクレス

Photo: Makoto Ayano

2009/12/02 - 10:12

リドレー ダモクレス

Photo: Makoto Ayano

2009/12/02 - 10:12

リドレー コンパクト

Photo: Makoto Ayano

2009/12/02 - 10:12