• ダウンチューブからBB、シートステーへのボリュームある流れ
  • ダウンチューブからBB、シートステーへのボリュームある流れ
  • サーベロ R3
  • フロントフォークもクリアランスが十分で太いタイヤに対応する
  • 評価の高い3T・フンダフォークを装備する
  • R3の快適性の秘密であるスーパースリムシートステー
  • 2006年と2007年にパリ・ルーベを制したことが誇らしげに書かれている
  • CERVELOとはイタリア語の頭脳とフランス語の自転車を掛け合わせた造語だ
  • 近くで見るとトップチューブもかなりのボリュームだ
  • サーベロ R3
  • フロントフォークもクリアランスが十分で太いタイヤに対応する
  • サーベロ R3
  • スクオーバルという名の通り、四角形に近いダウンチューブ
  • サーベロ R3
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • 浅見和洋
  • 鈴木佑一
  • 浅見和洋
  • 浅見和洋
  • 浅見和洋
  • エヴァディオ・ヴィーナス
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • エヴァディオ・ヴィーナス
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • 大きな断面積としたBB部もこのバイクの特徴だ
  • エヴァディオ・ヴィーナス
  • シートステーもフロントフォークと同じように外側に広がっている
  • シートステーもフロントフォークと同じように外側に広がっている
  • 2010年からフレーム以外の周辺パーツは『マジックギア』と名付けられ展開される
  • RPS構造のダウンチューブ
  • エヴァディオ・ヴィーナス
  • エヴァディオ・ヴィーナス
  • 大きな断面積としたBB部もこのバイクの特徴だ