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デダチャイ ストラーダSCURO RS
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デダチャイ ストラーダSCURO RS -
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バイクの優れた推進力の源となるしっかりとしたダウンチューブ -
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バイクの優れた推進力の源となるしっかりとしたダウンチューブ -
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ボトル台座には補強板が付いている。細かな作り込みのよさもうれしい -
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デダチャイ ストラーダSCURO RS -
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シートステーは双胴タイプを採用。高いねじれ剛性が期待できる -
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シートチューブは翼断面形状に成型されエアロダイナミクスが追求される -
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翼断面形状が与えられたブレードを備えるオーソドックスな形状のフロントフォーク -
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下ワンをワンポイントファイブ径に設計した上下異径ヘッドチューブを搭載する -
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ボックス構造を採用してBBシェルに接合されるチェーンステー -
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チェーンステーは左右同形状。縦扁平を与えたオーソドックスな形状だ -
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トップチューブの一部かのように滑らかなラインで接合されるシートステー -
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ヘッドチューブを横から見ると上側が前に突き出た形状に成型され、視覚的なアクセントが与えられる -
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デダチャイ ストラーダSCURO RS(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp -
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デダチャイ ストラーダSCURO RS(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp -
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佐藤成彦 -
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アジア人最高位とポイントリーダーをキープするアヌアル・マナン（マレーシア、クムサン・ジンセン・アジア）photo:Yufta Omata -
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リーダージャージを着続けるトビアス・エルラー（ドイツ、タブリス・ペトロケミカル）photo:Yufta Omata -
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ステージ上位の3人。マイケル・マシューズ（オーストラリア、チームジェイコ・スキンズ）は2勝目photo:Yufta Omata -
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10位でゴールした盛一大（愛三工業）も先を見据えるphoto:Yufta Omata -
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スプリントに悔いを残す西谷泰治（愛三工業）スプリント力は他に比肩するだけに悔しさを噛み締めるphoto:Yufta Omata -
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シャワーに祝福されるマイケル・マシューズ（オーストラリア、チームジェイコ・スキンズ）photo:Yufta Omata -
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チームジェイコ・スキンズのアシストたちがガッツポーズでゴールしていったphoto:Yufta Omata -
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集団の中頃でゴールした西谷泰治（愛三工業）photo:Yufta Omata -
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盛一大が10位に食い込むphoto:Yufta Omata -
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マイケル・マシューズ（オーストラリア、チームジェイコ・スキンズ）がスプリント2勝目photo:Yufta Omata -
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果敢に打って出たクライマーのゴン・ヒョソク（韓国、ソウルサイクリング）photo:Yufta Omata -
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選手の到着を今か今かと待ちわびるphoto:Yufta Omata -
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単独で逃げるゴン・ヒョソク（韓国、ソウルサイクリング）photo:Yufta Omata