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ヘッドチューブの外径はかなり大きく設計されている
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しっかりとしたボリュームが確保され剛性を最適化するハンガー部。オーソドックスなねじ切り仕様 -
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リヤのシフトワイヤはチェーンステーに内蔵される仕様。G4 で採用された構造と同じだ -
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ヘッドチューブの幅目一杯に設計された角形断面のトップ＆ダウンチューブによりヘッド部の剛性が追求される -
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ヘッドチューブの幅目一杯に設計された角形断面のトップ＆ダウンチューブによりヘッド部の剛性が追求される -
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トップチューブはシートチューブに向かって徐々に細くなり、ヘッド部の剛性と乗り心地を両立する -
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BH FUGA(c)Makoto.AYANO/cycliwired.jp -
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BH FUGA(c)Makoto.AYANO/cycliwired.jp -
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鈴木佑一 -
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ペタッキをねじ伏せたダニエーレ・ベンナーティ（イタリア、リクイガス）が先頭photo:RCS Sport -
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ステージ優勝を飾ったダニエーレ・ベンナーティ（イタリア、リクイガス）photo:RCS Sport -
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集団内で走るロバート・ヘーシンク（オランダ、ラボバンク）photo:Cor Vos -
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ライバルたちを蹴散らしたダニエーレ・ベンナーティ（イタリア、リクイガス）photo:Cor Vos -
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トレック&フィッシャー ロードデモライドツアー -
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ordina the ringプロジェクト -
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エンリーコ・ガスパロット（イタリア、アスタナ）photo:Gregor Brown -
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フレチャを追ってメイン集団を牽くロジャー・ハモンド（イギリス、サーヴェロ・テストチーム）photo:Cor Vos -
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ティレーノでステージ初勝利を飾ったトム・ボーネン（ベルギー、クイックステップ）photo:RCS Sport -
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マルテンスを下したトム・ボーネン（ベルギー、クイックステップ）が勝利photo:Cor Vos -
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トスカーナ州の丘陵地帯を走るメイン集団photo:Cor Vos -
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元プロ選手のフォルナチャーリにドルチェを食べさせてもらうフィリッポ・ポッツァート（イタリア、カチューシャ）photo:Cor Vos -
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イエロージャージに袖を通したアルベルト・コンタドール（スペイン、アスタナ）photo:Cor Vos -
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後続を振り払う力走でゴールしたアルベルト・コンタドール（スペイン、アスタナ）photo:Cor Vos -
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急勾配の上りで後続を引き離すアルベルト・コンタドール（スペイン、アスタナ）photo:Cor Vos -
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ゴールまで1.5kmを残してアタックしたアルベルト・コンタドール（スペイン、アスタナ）photo:A.S.O. -
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上りで苦しい表情を見せるリーダージャージのイェンス・フォイクト（ドイツ、サクソバンク）photo:Cor Vos -
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終盤の山岳に向かって川沿いの道を進むメイン集団photo:A.S.O. -
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マルコ・マルカート（イタリア、ヴァカンソレイユ）ら7名の逃げphoto:A.S.O. -
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前日にリーダージャージを失ったラース・ボーム（オランダ、ラボバンク）photo:Cor Vos -
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サクソバンクがコントロールするメイン集団が山岳を進むphoto:A.S.O.