• Zertsインサートを装備したシートステー
  • 完成車にはスペシャライズドオリジナルのカーボンバー＆ステムが装備される
  • フォークのZertsインサート
  • Zertsインサートを装備したフォーク
  • ヘッドチューブからフォークにつながる流麗なグラフィック
  • ダウンチューブに燦然と輝くS-WORKSのロゴ
  • 美しいヘッドまわりのグラフィック
  • このブラック×ホワイトはサクソバンクチームカラーだ
  • スペシャライズド　S-Works Roubaix SL2
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • スペシャライズド　S-Works Roubaix SL2
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • スペシャライズド　S-Works Roubaix SL2
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • スペシャライズド　S-Works Roubaix SL2
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • 「スムースでシルキーな乗り味が気持ち良い」戸津井俊介
  • 「スムースでシルキーな乗り味が気持ち良い」戸津井俊介
  • 「スムースでシルキーな乗り味が気持ち良い」戸津井俊介
  • 「スペシャ開発陣の心意気を感じるパヴェ最速バイク」仲沢　隆
  • 荒れたアスファルト路面はRouvaixのメリットをもっとも感じさせてくれる
  • 「スペシャ開発陣の心意気を感じるパヴェ最速バイク」仲沢　隆
  • 優勝候補に挙げられたシュレク兄弟（ルクセンブルク、サクソバンク）兄フランクと弟アンディ
    photo:Cor Vos
  • フレーシュ・ワロンヌ2010　コースマップ（赤ラインが最後の小周回）
    image:A.S.O.
  • フレーシュ・ワロンヌ2010　ラスト5kmのコースプロフィール
    image:A.S.O.
  • フレーシュ・ワロンヌ2010　コースプロフィール
    image:A.S.O.
  • ツアー・オブ・ターキーで土井雪広が総合６位に！
    (c)がめんだ
  • BR-1 辻貴光（CIELVO NARA PRO CYCLINGTEAM）が優勝
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • BR-1 ゴール前
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • BR-1 ゴールまで300m、最終バックストレート
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • BR-1 ラスト1周へ
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • BR-1 逃げる西山知宏（Tacurino.net）
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • BR-1 逃げる辻俊行（Tacurino.net）
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • BR-1 辻貴光（CIELVO NARA PRO CYCLINGTEAM）
    photo:Hideaki.TAKAGI