アップハンドル仕様
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トラック用のパーツを主に使用して組み立てられている
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タイヤは38Cまで対応する
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美しいヘッド周り
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トップチューブ・シートチューブ・シートステイのフィレット加工
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丁寧な作りのトラックエンド
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BB周りも隅々までフィレット加工が施されている
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ブレーキワイヤーは内蔵式
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片岡聖登氏
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ビゴーレ・カタオカ UTB-0
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存在感のある楕円形状のストレートフォーク
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ゴール地点ゴールワに向かう「チャレンジ・ツアー」の参加者8083名photo:Kei Tsuji
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ゴールワに辿り着いた「チャレンジ・ツアー」の参加者たちphoto:Kei Tsuji
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強風吹き付ける平野部を駆け抜けるプロトンphoto:Cor Vos
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レース終盤にヴァイクスを引き連れて集団から飛び出したランス・アームストロング(アメリカ、レディオシャック)photo:Cor Vos
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強い横風が吹き付けたゴール地点photo:Kei Tsuji
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飛ぶ花束photo:Kei Tsuji
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この日もリーダージャージを守ったアンドレ・グライペル(ドイツ、チームHTC・コロンビア)photo:Kei Tsuji
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山岳賞のリードを広げることに成功したトーマス・ローレッガー(ドイツ、チームミルラム)photo:Kei Tsuji
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スプリント賞争いでもトップを独走中のアンドレ・グライペル(ドイツ、チームHTC・コロンビア)photo:Kei Tsuji
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総合6位につけるユルゲン・ルーランズ(ベルギー、オメガファーマ・ロット)が新人賞トップphoto:Kei Tsuji
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逃げに乗ったスタフ・クレメント(オランダ、ラボバンク)が敢闘賞を獲得photo:Kei Tsuji
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表彰台に上らない日は無いアンドレ・グライペル(ドイツ、チームHTC・コロンビア)photo:Kei Tsuji
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ステージ3勝目のアンドレ・グライペル(ドイツ、チームHTC・コロンビア)photo:Kei Tsuji
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ゴールワの表彰台に詰めかけた観客photo:Kei Tsuji
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早くもスプリント3勝目を飾ったアンドレ・グライペル(ドイツ、チームHTC・コロンビア)photo:Kei Tsuji
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グライペルの勝利を支えたチームHTC・コロンビアのチームメイトたちphoto:Kei Tsuji
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17秒遅れのグループでゴールしたアレハンドロ・バルベルデ(スペイン、ケースデパーニュ)photo:Kei Tsuji
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17秒遅れのグループでゴールしたランス・アームストロング(アメリカ、レディオシャック)photo:Kei Tsuji
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アンドレ・グライペル(ドイツ、チームHTC・コロンビア)が小さくガッツポーズphoto:Kei Tsuji