• トップタイムを叩き出したリクイガス・ドイモ
    photo:Cor Vos
  • ステージ3位に入ったランプレ・ファルネーゼヴィーニ
    photo:Cor Vos
  • このコッピバルタリでレースに復帰したリカルド・リッコ（イタリア、チェラミカ・フラミニア）
    photo:Cor Vos
  • マッティア・ガヴァッツィ（イタリア、コルナゴ・CSFイノックス）が手を挙げたが、フランチェスコ・キッキ（イタリア、リクイガス）が先着
    photo:Cor Vos
  • スプリントで競り合うフランチェスコ・キッキ（イタリア、リクイガス）とマッティア・ガヴァッツィ（イタリア、コルナゴ・CSFイノックス）
    photo:Cor Vos
  • リッチョーネの周回コースを高速で駆け抜ける選手たち
    photo:Cor Vos
  • エディ・メルクス オフィシャルサイト TOPイメージ
  • リーダージャージを守ったポール・ヴォス（ドイツ、チームミルラム）
  • アエドらを下して今シーズン初勝利を飾ったマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、チームHTC・コロンビア）
  • 大会最初の集団スプリントを制したマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、チームHTC・コロンビア）
    photo:Cor Vos
  • 集団スプリントで競り合うマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、チームHTC・コロンビア）とフアンホセ・アエド（アルゼンチン、サクソバンク）
    photo:Cor Vos
  • 再建工事中の平城宮大極殿
  • Cannondale Owners Group　トップイメージ
  • エンジョイ バイク アワード2010
  • タイヤ内部にチューブを蒸着したようなTUFOのチューブラータイヤの構造
  • 一般的なチューブラータイヤ　チューブとタイヤの内部に隙間があり、ズレによるロスが発生する
  • TUFOチューブラータイヤ専用のシーラント剤
  • 専用スポークのニップル回しも付属
  • 専用アルミ極太スポークとニップル
  • スペアとして専用のアルミ極太スポークが付属する
  • クイックシャフトはオーソドックスなつくりだ
  • ディスク用6穴リアハブ　極太アルミスポーク仕様だ
  • ディスク用6穴ハブ　極太アルミスポーク仕様だ
  • 軽量ハブボディ　グリスアップホール装備
  • リアホイールのトレッドパターン
  • クロスカントリー用トレッドパターン
  • ブラックタイプのリム　　タイヤサイドには空地圧設定の記述がある
  • ブラックタイプのリム　
  • エアを抜いての手触りでもしなやかさが実感できる。パンクしてもある程度走れるのもメリット
  • 扁平アルミスポーク対応の専用ハブ