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実測重量123gという軽量サドルだ
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調整幅が広いMULTI SECTION RAILとされている -
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レペンテ QUASAR CR 2.0 -
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イタリアでハンドメイドされているレペンテのサドル -
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レールは一体とされている -
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ノーズ部分は前下がりとして、前乗りでも快適なサドルを実現している -
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PRESSURE RELIEFという溝と穴によって快適性を向上させる -
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程よく丸みを帯びた座面デザインとされている -
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前後も若干ウェーブするデザインとなっている -
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MotoGPで培われたミシュラン独自の「Magi-Xコンパウンド」を採用し、グリップ性能が約9%アップしているphoto:Michinari TAKAGI -
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カラーはブラックとクラシックの2色展開photo:Michinari TAKAGI -
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mka_0409.jpgphoto:Michinari TAKAGI -
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4x60TPIのケーシングを採用し、タイヤの耐久性や耐パンク性が向上しているphoto:Michinari TAKAGI -
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mka_0294.jpgphoto:Michinari TAKAGI -
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mka_0289.jpgphoto:Michinari TAKAGI -
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mka_0286.jpgphoto:Michinari TAKAGI -
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ミシュラン LITHION4（クラシック）photo:Michinari TAKAGI -
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タイヤのサイドには細かく斜線が入るトレッドパターンを新しく採用photo:Michinari TAKAGI -
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mka_0440.jpgphoto:Michinari TAKAGI -
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新型のQ10ハブがアセンブルされている(c)オルベア -
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ORCA AEROの走りを支えるOQUO RA57エアロホイール(c)オルベア -
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新開発のステム一体型ハンドル”OC SH-RA10 Carbon Cockpit”(c)オルベア -
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オルベア ORCA AERO M10iLTD(c)オルベア -
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オルベア ORCA AERO M10iLTD(c)オルベア -
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マスターズ50～59表彰 1位波片鉄平（CR3W）、2位山本裕昭（BONDS静岡サイクルRT）、3位西谷雅史（チームオーベスト）photo:Makoto AYANO -
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女子マスターズ 1位仲村陽子（FIETS）、2位山本百合恵（シクロアジョシ）、3位米田和美（MOPS）photo:Makoto AYANO -
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60代1位奈良正一（天狗党）、2位奈良浩（イナーメ信濃山形レガルスィ）、3位酒居良和（エキップティラン）photo:Makoto AYANO -
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マスターズ40～49 1位松木健治（VC VELOCE） 、2位小林亮（soleil de est）、3位大森慶太（BREZZA KAMIHAGI）photo:Makoto AYANO -
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マスターズ30～39 1位木村裕己（Roppongi Express）、2位佐々木遼（PHANTOM湘南）、3位皿谷宏人（エキップティラン）photo:Makoto AYANO -
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女子マスターズ優勝の仲村陽子（FIETS）photo:Makoto AYANO