• フロントフォークは先端にめっきを施すいわゆる剣先めっきを採用する
  • フォーククラウンもめっきでピカピカに仕上げられる
  • 見慣れたカーボンフォークと比べると心配なくらい細い
  • 手組のホイールも今では少数派だが、このバイクにはよく合っている
  • エンメ・イデアはラグ付きのスチールフレームを熟練の技で作り上げる
  • メッキや塗装といった仕上げも素晴らしい
  • まるで時間が止まったかのようなヘッド周り
  • 美しく作ることもビルダーの仕事というだけに、ラグ形状も凝っている
  • チューブは潔くストレートに伸びる
  • エンメ・イデア ロードレーサー ストラーダ・レーシングスペシャル
    photo:Makoto.AYANO
  • 「レース性能には全く期待していなかったけど、それはいい意味で裏切られた」三上和
  • 「ペダリングのリズムが掴みやすい、ちょうどよい剛性バランスだ」三上和志
  • 「久しぶりに自転車を初めた当初の上質な乗り味の記憶が蘇ってきた」鈴木祐一
  • 「クラシックな見た目に騙されちゃいけない、凄い能力を持っている」鈴木祐一
  • 集団内で走るステイン・デヴォルデル（ベルギー、クイックステップ）ら
    photo:Cor Vos
  • 今シーズン17勝目を飾ったアンドレ・グライペル（ドイツ、チームHTC・コロンビア）
    photo:Cor Vos
  • ゴールスプリントを制したアンドレ・グライペル（ドイツ、チームHTC・コロンビア）
    photo:Cor Vos
  • ゴールスプリントで先頭に立つアンドレ・グライペル（ドイツ、チームHTC・コロンビア）
    photo:Cor Vos
  • 両手を挙げてゴールするアンドレ・グライペル（ドイツ、チームHTC・コロンビア）
    photo:Cor Vos
  • 表彰台で握手するマヌエル・ベレッティ（イタリア、コルナゴ・CSFイノックス）とマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、チームHTC・コロンビア）
    photo:Riccardo Scanferla
  • 僅差のスプリント勝負を制したマヌエル・ベレッティ（イタリア、コルナゴ・CSFイノックス）
    photo:Riccardo Scanferla
  • 表彰台、左から2位ダニーロ・ホンド（ドイツ、ランプレ）、優勝マヌエル・ベレッティ（イタリア、コルナゴ・CSFイノックス）、3位マーク・カヴェンディッシュ（イギリス、チームHTC・コロンビア）
    photo:Riccardo Scanferla
  • BMC本社周辺は美しい風景とテストライドに最適な環境が整っている
    photo:Kei Tsuji
  • 「完璧」を追求し、マシンによるハンドメイド、という解を得たのがimpecだ
    photo:BMC
  • ついにベールを脱いだBMCの秘密兵器　impec
    photo:BMC
  • 「全ての動作に対してスムーズにバイクが反応してくれる」
    photo:BMC
  • 「バイク全体が自然に進んでいくイメージ」
    photo:Kei Tsuji
  • impec noble version
    photo:Kei Tsuji
  • ヴァカンソレイユと契約したリカルド・リッコ（イタリア）
    (c)Vacansoreil pro cyclint team
  • 最後はなんともいえない感動がつくばサーキットを包んだ