• 6人の逃げができる
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 6人の逃げができる
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  • 晴れ渡ったモエレ沼公園
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 吉田隼人（鹿屋体育大学）と西薗良太（東京大学）が抜けだす
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 晴れ渡ったモエレ沼公園
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 1周目、鈴木真理と畑中勇介（シマノレーシング）がアタック
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  • 清水都貴（チームブリヂストン・アンカー）先頭でスタート
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  • 厳しい表情でスタートへ向かう宮澤崇史（TEAM NIPPO）
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 作戦を確認する清水都貴（チームブリヂストン・アンカー）
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  • 三上和志(サイクルハウスMIKAMI)
  • 西谷雅史（サイクルポイント・オーベスト）
  • 「"C"はコルナゴの考える真のレースバイクだ」 三上和志（サイクルショップミカミ）
    photo:MakotoAYANO
  • 「"C"はコルナゴの考える真のレースバイクだ」 三上和志（サイクルショップミカミ）
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  • 「超高剛性でレーシーな新しいコルナゴだ」 西谷雅史（オーベスト）
    photo:MakotoAYANO
  • 「超高剛性でレーシーな新しいコルナゴだ」 西谷雅史（オーベスト）
    photo:MakotoAYANO
  • ヘッドラグからケーブルが導入されるというユニークな構造
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  • コルナゴオリジナルのインテグラルヘッドシステム”C-HS”を搭載
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  • Q2ステーのクローズアップ
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  • 新たにQ2ステーが採用されている
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  • チェーンステーはマッシヴな角形になった
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  • 内蔵されたシフトケーブルはBB裏から出る構造だ
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  • ラグからトップチューブに内蔵されるケーブル処理は美しささえ感じる
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  • ダウンチューブ裏にはイタリア国旗と大きなロゴが入る
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  • コルナゴC59
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  • イタリア製を誇らしげに謳うMADE IN ITALYステッカー
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  • 多角形のジルコデザインのダウンチューブ
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  • トップチューブに内蔵されるケーブル
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  • 力強いフォルムのストレートフォーク
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  • コルナゴC59
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  • トップチューブにはC59のロゴが大きく入る
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