• トップチューブ上面のタイムのロゴがカッコイイ！
  • エアロ形状の「トランスリンク」シートチューブ＆シートポストポスト
  • タイム RXR ULTEAM
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • 「エアロフォルムとは相反する汎用性の高さ。上りも抜群だった」仲沢　隆
  • 「素晴らしいバランス。レースからロングライドまでシチュエーションを選ばない」西谷雅史
  • 西谷雅史（サイクルポイント オーベスト）
  • 仲沢　隆（自転車ジャーナリスト）
  • バックステーは細身に感じられる
  • シフトケーブルは内蔵加工される
  • サーベロS1　
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • BB周辺にかけて　溶接部は美しい仕上がりだ
  • スマートウォール２アルミチューブは非常に薄い
  • 大きく扁平したスマートウォール２アルミチューブを採用している
  • BB周辺　最近のフレームには珍しくなったブリッヂがある
  • エンド部には肉抜き加工がある
  • 扁平シートチューブに合わせた専用シートピラー
  • 3T FUNDAストレートフォークを採用。PRO譲りの高性能だ
  • 大きく扁平したスマートウォール２アルミチューブを採用している
  • サーベロS1
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • サーベロS1
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • 「サーベロSシリーズならではのテイストを味わえるリアルレーサー」鈴木祐一（Rise Ride)
  • 「サーベロSシリーズならではのテイストを味わえるリアルレーサー」鈴木祐一（Rise Ride)
  • 「サーベロ共通の上級者向けスペック。アレンジ次第で楽しめる」浅見和洋（なるしまフレンド）
  • 「サーベロ共通の上級者向けスペック。アレンジ次第で楽しめる」浅見和洋（なるしまフレンド）
  • マイヨアポワのポディウムガール
    photo:Cor Vos
  • マルセイユをスタート後、海沿いを走る
    photo:Cor Vos
  • マイヨジョーヌを守ったファビアン・カンチェラーラ（スイス、サクソバンク）
    photo:Cor Vos
  • マルセイユをスタート後、海沿いを走る
    photo:Cor Vos
  • マイヨブランを獲得したトニ・マルティン（ドイツ、チームコロンビア・HTC）
    photo:Cor Vos
  • HTC社のスポンサー名をアピールしてゴールするマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、チームコロンビア・HTC）
    photo:Cor Vos