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パンくず

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    スタートを待つカテゴリー3
    (c)Makoto.AYANO
    2010/11/30 - 13:53
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    スタートを待つ女子クラス
    (c)Makoto.AYANO
    2010/11/30 - 13:53
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    参加人数が多く2レースに分けてのスタートとなったカテゴリー3
    (c)Makoto.AYANO
    2010/11/30 - 13:53
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    トップでゴールに飛び込む池本真也(和光機器)
    (c)Makoto.AYANO
    2010/11/30 - 13:53
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    カテゴリー1のピットにはスペアホイールが数ペア置かれる
    (c)Makoto.AYANO
    2010/11/30 - 13:53
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    9位の鈴木祐一(Rise-Ride)
    (c)Makoto.AYANO
    2010/11/30 - 13:53
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    6位の三上和志(サイクルクラブ3UP)
    (c)Makoto.AYANO
    2010/11/30 - 13:53
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    3位の中間森太郎(チーム埼玉県人)
    (c)Makoto.AYANO
    2010/11/30 - 13:53
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    4位の菊地 健一(JMS by AMBツイン)
    (c)Makoto.AYANO
    2010/11/30 - 13:53
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    2位の合田正之(サイクルクラブ3UP)
    (c)Makoto.AYANO
    2010/11/30 - 13:53
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    独走する池本真也(和光機器)
    (c)Makoto.AYANO
    2010/11/30 - 13:53
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    ハイスピードで走れる落ち葉の積もるフラットコース
    (c)Makoto.AYANO
    2010/11/30 - 13:53
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    先行する合田正之(サイクルクラブ3UP)
    (c)Makoto.AYANO
    2010/11/30 - 13:53
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    カテゴリー1のスタート 少人数だが猛ダッシュだ
    (c)Makoto.AYANO
    2010/11/30 - 13:53
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    カテ1優勝者池本真也(和光機器)
    (c)Makoto.AYANO
    2010/11/30 - 13:53
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    泥はけのよいペダル、ランニングできるシューズが大切
    (c)Makoto.AYANO
    2010/11/30 - 13:53
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    シートのずり下がり防止の工夫
    (c)Makoto.AYANO
    2010/11/30 - 13:53
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    濡れた芝のコースに走行後はこういう状態になる
    (c)Makoto.AYANO
    2010/11/30 - 13:53
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    GPミストラルのチームランキングトップの「チーム042-703-9122」
    (c)Makoto.AYANO
    2010/11/30 - 13:53
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    カテ2優勝の北島 篤志(042-703-9122)さん(左)、2位の鈴木良則さん(スペシャライズドコンセプトストア)
    (c)Makoto.AYANO
    2010/11/30 - 13:53
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    カデットクラスのライバルです
    (c)Makoto.AYANO
    2010/11/30 - 13:53
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    苦しくても追い込み続ける!
    (c)Makoto.AYANO
    2010/11/30 - 13:53
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    ラスト1っ週のジャンを鳴らすGPミストラル主催者・大山智さん
    (c)Makoto.AYANO
    2010/11/30 - 13:53
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    「3本ローラーでアップすると気分が高まるんです」と言う鈴木祐一さん
    (c)Makoto.AYANO
    2010/11/30 - 13:53
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    担ぎやすい形状が追求されたトップチューブ&シートチューブ接合部
    (c)Makoto.AYANO
    2010/11/30 - 13:53
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    NOVATECのLASSARチューブラーホイールを使用
    (c)Makoto.AYANO
    2010/11/30 - 13:53
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    FSAエナジーのチェーンホイールは46×36Tの歯数
    (c)Makoto.AYANO
    2010/11/30 - 13:53
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    本場で使用率の高いデュガスのタイヤを愛用
    (c)Makoto.AYANO
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    ブラケットが大きく上に向くセッティング
    (c)Makoto.AYANO
    2010/11/30 - 13:53
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    池本のブレーキはFSAのシクロクロス用新製品を使用
    (c)Makoto.AYANO
    2010/11/30 - 13:53

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