• 内蔵型ブレーキとヒンジ型のエアロ形状フロントフォーク
    (c)Makoto.AYANO
  • 背の高いリムを使用したボントレガーのエアロホイール
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  • スキル・シマノから移籍したロバート・ワグナー（ドイツ、レオパード・トレック）
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  • フランク・シュレク（レオパード・トレック）
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  • ルクセンブルクチャンピオンストライプをあしらったジャージを着るフランク・シュレク（レオパード・トレック）
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  • キャップ裏面には締め付けトルクが明記されている
  • トップキャップにネジ芯がねじ込み接着されているのが軽量の秘密
  • AVEDIOオリジナルトップキャップ　全4色
  • キャップ部の厚みはわずか1mmに満たない
  • AVEDIOオリジナルトップキャップを装着したステム　上面がフラットでスッキリする
  • 防水タイプのファスナーで浸水や砂のかみこみを防ぐ
  • 後部にもリフレクター装備で安全性確保
  • エナメル時の仕上げに、リフレクターのパイピングが施される
  • AVEDIOオリジナル サドルバック・スリム
  • ベルクロテープでサドルフレームに固定する
  • DT SWISS RWSホイールスキュワーの独自の固定システム
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • DT SWISS RWSホイールスキュワー
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • DT SWISS AEROLITEスポーク　シルバー
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • DT SWISS AEROLITEスポーク　ブラック
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  • DT SWISS 240sロードハブ　リア
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  • DT SWISS 240sロードハブ　フロント
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  • ボントレガーカーボンホイールのフルカーボンハブ
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  • シュワルベULTOREMO HT　25Cチューブラー
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  • SRMを使用してトレーニングデータを解析している
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  • 試用中のサドルはソフトなMTB用のようなシェイプ
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  • ボントレガーのカーボンケージ
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  • カンチェラーラの新しいモーターはメルセデス・ベンツ製？
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  • シマノ・デュラエース7970Di2
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  • ステムは130mmの長さで、低めのセッティング
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  • ファビアン・カンチェラーラのトレック・マドン
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