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ヴィンゲゴーの勝利を祝福するセップ・クス（アメリカ、ユンボ・ヴィスマ）
photo:CorVos
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娘の誕生日にブエルタ初区間優勝を掴んだヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク、ユンボ・ヴィスマ）photo:CorVos -
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超級山岳オービスク峠で早くも集団から遅れたレムコ・エヴェネプール（ベルギー、スーダル・クイックステップ）photo:CorVos -
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ランダとカルーゾのアタックに追従したヴィンゲゴーとクスphoto:CorVos -
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獲得標高差4,020mの第13ステージがスタートphoto:CorVos -
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ファーストアタックを決めたエリー・ジェベール（フランス、アルケア・サムシック）photo:CorVos -
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今大会のクイーンステージに臨むレムコ・エヴェネプール（ベルギー、スーダル・クイックステップ）photo:CorVos -
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ユンボ・ヴィスマの先導で超級山岳トゥールマレーに突入するphoto:Unipublic -
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一般的なデザインから65mmもシートクランプを下げたドロップドクランプデザイン(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズド Roubaix SL8(c)スペシャライズド・ジャパン -
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3つのボトルケージ台座、トップチューブマウント、フェンダーマウントを備える(c)スペシャライズド・ジャパン -
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先代から多くの要素を受け継ぎつつ、細部をブラッシュアップしている(c)スペシャライズド・ジャパン -
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TarmacやAethosの開発で得た知見をフィードバックされている(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズド Roubaix SL8(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スプリングを交換可能となり、プリロード設定も可能に。上位モデルにはコンプレッションダンピング調整機構も追加されている(c)スペシャライズド・ジャパン -
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ケーブルは外装式となる(c)スペシャライズド・ジャパン -
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リアセクションの突き上げをいなすAfter Shock(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズド Roubaix SL8(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズド Roubaix SL8(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズド Roubaix SL8(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズド Roubaix SL8(c)スペシャライズド・ジャパン -
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石畳をもものともしない衝撃吸収能力を発揮する(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズド Roubaix SL8(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズド初のフルカーボンバイクとして生まれた初代Roubaixから20年目。あらゆる性能に磨きをかけた最新作が登場した(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズド Roubaix SL8(c)スペシャライズド・ジャパン -
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Roubaixを一段上の存在へと押し上げたFuture shockが3世代目へと進化した(c)スペシャライズド・ジャパン -
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各チームの監督が招集され、審判長から大会の中止が伝えられたphoto:Satoru Kato -
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レースで通過するはずだったひまわり畑を、レースキャラバンが進んでいくphoto:Satoru Kato -
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コース半ばの96km付近でレースが止められたphoto:Satoru Kato -
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2回目の山岳賞ポイントを通過する第4集団photo:Satoru Kato