• 桃園県の正門前を通過する集団
    (c)Sonoko.TANAKA
  • スタートを待つ清水都貴（チームブリヂストン・アンカー）
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  • スタート地点、寒さのため暖かい送風機に集まる選手たち
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  • いいメンバーが揃った日本ナショナルチーム
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  • シマノレーシングの補給食
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  • スタートを待つ西薗良太（シマノレーシング）
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  • 橋川健氏（ダンジェロ＆アンティヌッチィ・株式会社NIPPO）がメカニックとして帯同
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  • 第3ステージのジャージ獲得選手
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  • 雨の中応援に駆けつけた子どもたち
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  • シマノレーシング野寺秀徳監督
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  • スプリントでゴールするメイン集団
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  • 単独で逃げ切ったマルクス・アイベッガー（オーストリア、タブリーズ・ペトロケミカル）
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  • 桃園郊外で開催された第3ステージ
    (c)Sonoko.TANAKA
  • 桃園郊外で開催された第3ステージ
    (c)Sonoko.TANAKA
  • 桃園郊外で開催された第3ステージ
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  • 90キロ近く逃げ切った6人のエスケープ
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  • 台北国際空港近く桃園からスタートした第3ステージ
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  • 台北国際空港近く桃園からスタートした第3ステージ　菊池誠晃（ダンジェロ＆アンティヌッチィ・株式会社NIPPO）
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  • 雨足が強くなったなか清水都貴（チームブリヂストン・アンカー）が追走グループで走る
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  • ハイスピードで進む序盤のメイン集団
    (c)Sonoko.TANAKA
  • 雨の中ハイスピードで進む序盤のメイン集団
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  • 佐野淳哉（ダンジェロ＆アンティヌッチィ・株式会社NIPPO） と清水都貴（日本ナショナル）
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  • 台北国際空港近く桃園からスタートした第3ステージ
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  • ユキヤ手作りの喪章をつけるユーロップカー
    photo:TEAM YUKIYA
  • 胸に喪章をつけるトマ・ヴォクレール（フランス、ユーロップカー）が優勝
    photo:TEAM YUKIYA
  • フロントフォークにはキャリアダボも設けられる
  • 日東製のハンドルとステム。ダイアコンペのブレーキレバーはシンプルな形状だ
  • フレームには100周年記念の文字
  • サドルには使い込むほどに馴染むブルックスの革サドルを採用
  • ブレーキにはグランコンペCXを採用する