• ボントレガー・インフォームレースXライトサドル
  • ボントレガー Aeolus5.0カーボンホイール。スポークパターンが変わった
  • デザインを刷新したフォーク
  • プロジェクトワンで思い通りのカラーリングが可能だ
  • 美しい造形を見せるシートマスト
  • プロジェクトワンで思い通りのカラーリングが可能だ
  • ネットモールディング製法により、BBのベアリング受けはカーボンフレームの一部として成形される
  • デュオトラップセンサー。各社のサイクルコンピュータのセンサーを内蔵させることが可能だ
  • デュオトラップセンサー。各社のサイクルコンピュータのセンサーを内蔵させることが可能だ
  • リヤエンド近くからシフトワイヤーが外に出る
  • 美しいラインを見せるシートチューブ上部
  • ラウンド形状となったシートマスト
  • デザインを刷新したフォーク
  • シフトケーブルはダウンチューブに内蔵される
  • 独特な形状のヘッド部
  • 独特な形状のヘッド部
  • トレック Madone 6.9
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired
  • 「あらゆる性能を満たしたドリームバイク」三上和志
  • Panaracer クロスブラスター
  • Panaracer バスタークロス
  • 小坂光（ブリッツェン宇都宮）
  • 小坂光（ブリッツェン宇都宮）
  • 小坂光（ブリッツェン宇都宮）
  • 小坂光（ブリッツェン宇都宮）
  • 小坂光（ブリッツェン宇都宮）
  • 小坂光（ブリッツェン宇都宮）
  • 市民130km優勝　三浦恭資、2位青木峻ニ（えるどらど） 、3位東江ニ男（チームキッズ）
    (c)MakotoAYANO
  • 三浦恭資はツール・ド・おきなわ第2回大会（1990年）チャンピオンレース覇者だ
    (c)MakotoAYANO
  • ツール・ド・おきなわ2009市民130km覇者、三浦恭資
    (c)MakotoAYANO
  • ノースフェース Etipグローブ（グレー）
    (c)ゴールドウィン