カーボン・ナノチューブレジンは通常のカーボンレジンよりも高い強度を誇る
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ユニディレクショナルカーボン表面
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スウィフト R838 ISP
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モーガンブルーの2011年サポートチーム(c)Zeta Trading
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Wielborstel(c)Zeta Trading
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Syn Lube(シンルブ) (125cc)(c)Zeta Trading
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Race Oil(レースオイル) (125cc)(c)Zeta Trading
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Calcium Grease(カルシウムグリース) (200cc)(c)Zeta Trading
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Competition Campa Grease(カンパグリース)(c)Zeta Trading
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Chain cleaner - 1000cc(c)Zeta Trading
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Extra Dry Lube(エクストラドライルブ) (125cc)(c)Zeta Trading
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Kettingrol(c)Zeta Trading
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Quick & clean ブラシ(c)Zeta Trading
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Carbon assembly paste(カーボンペースト) (70cc)(c)Zeta Trading
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Carbon assembly paste(カーボンペースト)(c)Zeta Trading
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Casette borstel(カセットボーステル)(c)Zeta Trading
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Bike oil (バイクオイル) 125cc(c)Zeta Trading
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Bio Bike Oil(バイオバイクオイル) (125cc)(c)Zeta Trading
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幅広・甲高な日本人向けJAPAN FITサイズにはシューズに日本国旗があしらわれる
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幅広・甲高な日本人向け「JAPAN FIT」サイズには日の丸がつく
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落車によってストップしたマーク・カヴェンディッシュ(イギリス、HTC・ハイロード)photo:Cor Vos
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ラスト2kmを切って飛び出したイアン・スタナード(イギリス、チームスカイ)photo:Cor Vos
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ボーネンの位置を確認するフィリップ・ジルベール(ベルギー、オメガファーマ・ロット)photo:Cor Vos
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メイン集団の前方で走る別府史之(日本、レディオシャック)photo:Cor Vos
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ケンメルベルグで逃げメンバーを置き去りにするトマ・ヴォクレール(フランス、ユーロップカー)photo:Cor Vos
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ケンメルベルグを駆け上がる別府史之(日本、レディオシャック)photo:Cor Vos
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相次ぐパンクや落車でチャンスを失ったマーク・カヴェンディッシュ(イギリス、HTC・ハイロード)photo:Cor Vos
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ケンメルベルグ通過後の平坦路でペースを上げるフィリップ・ジルベール(ベルギー、オメガファーマ・ロット)photo:Cor Vos
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序盤から果敢に逃げたトマ・ヴォクレール(フランス、ユーロップカー)らphoto:Cor Vos
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メイン集団内でケンメルベルグをクリアするトム・ボーネン(ベルギー、クイックステップ)photo:Cor Vos