「トータル性能が抜群に良い」三上和志

2009/12/25 - 09:15

「トータル性能が抜群に良い」三上和志

2009/12/25 - 09:15

「トータル性能が抜群に良い」三上和志

2009/12/25 - 09:15

「トータル性能が抜群に良い」三上和志

2009/12/25 - 09:15

「トータル性能が抜群に良い」三上和志

2009/12/25 - 09:15

「トータル性能が抜群に良い」三上和志

2009/12/25 - 09:15

「ロングライドにオススメの乗り味」西谷雅史

2009/12/25 - 09:15

「ロングライドにオススメの乗り味」西谷雅史

2009/12/25 - 09:15

トップチューブ前方に、FP3のロゴや使用するカーボンのグレード名などが入る

2009/12/25 - 09:15

ボリューム感のあるBBまわり

2009/12/25 - 09:15

ダウンチューブに入るFP3のロゴ

2009/12/25 - 09:15

オリジナルのMostハンドルバーとステム

2009/12/25 - 09:15

ブレーキワイヤーは内蔵される

2009/12/25 - 09:15

チェーンステーは左右非対称だ

2009/12/25 - 09:15

流麗なラインをみせるシートステー上部

2009/12/25 - 09:15

ピナレロご自慢のオンダシートステー

2009/12/25 - 09:15

特徴的な形状を見せるヘッドチューブ

2009/12/25 - 09:15

ピナレロ FP3 Carbon

(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp

2009/12/25 - 09:15

ピナレロご自慢のオンダフォーク

2009/12/25 - 09:14

「ロングライドにオススメの乗り味」西谷雅史（サイクルポイント オーベスト）

2009/12/25 - 09:14

ピナレロ FP3 Carbon

(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp

2009/12/25 - 09:14

トップチューブ前方に、FP3のロゴや使用するカーボンのグレード名などが入る

2009/12/25 - 09:14

2007年全日本選手権タイムトライアル、フラットな秋田県大潟村のコースを全力疾走する岡崎。2008年も連覇し、全日本TTを計4勝する

2009/12/23 - 17:52

急坂を進む選手たち　奥に辻浦圭一（チームブリヂストン・アンカー）、手前に竹之内悠（TREK）

photo:Cor Vos

2009/12/23 - 07:39

競り合うスヴェン・ネイス（ベルギー、ランドバウクレジット）とニールス・アルベール（ベルギー、BKCPパワープラス）

photo:Cor Vos

2009/12/23 - 07:39

独走でゴールに飛び込むスヴェン・ネイス（ベルギー、ランドバウクレジット）

photo:Cor Vos

2009/12/23 - 07:39

吹雪の中、日本のチャンピオンジャージを着て走る辻浦圭一（チームブリヂストン・アンカー）

photo:Sonoko Tanaka

2009/12/23 - 07:39

スタートラインに並んだ辻浦圭一（チームブリヂストン・アンカー）

photo:Sonoko Tanaka

2009/12/23 - 07:39

集中した表情でアップする竹之内悠（TREK）

photo:Sonoko Tanaka

2009/12/23 - 07:39

雪の積もったコースを走る豊岡英子（パナソニックレディース）

photo:Sonoko Tanaka

2009/12/23 - 07:39