• 第4ステージ・コースプロフィール
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  • 第3ステージ・コースプロフィール
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  • 第2ステージ・コースプロフィール
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  • 第1ステージ・コースプロフィール
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  • プロローグ・コースプロフィール
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  • クリテリウム・ドゥ・ドーフィネ2011コース全体図
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  • 第7ステージ・コースマップ
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  • 第6ステージ・コースマップ
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  • 第5ステージ・コースマップ
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  • 第4ステージ・コースマップ
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  • 第3ステージ・コースマップ
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  • 第2ステージ・コースマップ
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  • 第1ステージ・コースマップ
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  • プロローグ・コースマップ
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  • 小型のニニバンとはいえ自転車とトランクが最大限積載できるように工夫されていた
  • 12月には完成して届いたチームジャージを選手ごとに仕分ける。新体制でのスタートを実感する瞬間だ
  • ファッサボルトロのチーム拠点のガレージ　広くて整然とした作業空間を確保していた
  • ELITE CORSA ウォーターボトル X 2ヶ
  • チームリクイガス バッソvsニーバリ ポスター
  • 「一台のバイクを大事に長く乗りたい人に最適」仲沢　隆（自転車ジャーナリスト）
  • 「体重がある人でもまったく問題のない剛性感の高さ」三船雅彦（元プロサイクリスト）
  • ボッテキア PENTA
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • ロゴの配置にもイタリアンデザインが感じられる
  • リヤの衝撃吸収性は十分に確保されている
  • トップチューブのロゴもしっかりとデザインされる
  • カーボンらしい造形を見せるリヤトライアングル
  • 伝統あるボッテキアのヘッドマーク
  • スマートな形状のフロントフォーク
  • チェーンステーにもベント加工が施されている
  • 車種名であるPENTAの文字がシートチューブに入る